Szoros hajrát eredményezett a Forma-1-es Kanadai Nagydíj időmérő edzése, azonban az utolsó mért körével George Russell borította a papírformát. A Mercedes versenyzője egyedüliként ment be 1:11 alá, így az idei első és pályafutása hatodik rajtelsőségét könyvelhette el, míg Montrealban zsinórban másodszor foglalhatja el az első rajtkockát, ráadásul ezúttal holtverseny nélkül.
A Q3 végi tűzijátékot nagyban köszönhettük az eltérő gumiválasztásoknak, és meglepő módon nemcsak a pole-pozíciós Russell, hanem a tőle 160 ezreddel elmaradó Max Verstappen (Red Bull) is a közepes keverékű gumikon autózta a legjobb idejét. Mögöttük a világbajnoki pontversenyben vezető Oscar Piastri (McLaren) kvalifikált a harmadik helyre.
A montreali időmérő után a helyiek korábbi F1-es pilótája, az 1997-es világbajnok Jacques Villeneuve készítette az interjúkat az első három helyezettel.
A semmiből jött Russell és a Mercedes idei első pole-ja. (Fotó: Mark Sutton/Formula 1/Getty Images)
„Fantasztikus volt a mai nap” – lelkendezett Russell. „Az utolsó kör valószínűleg életem egyik legizgalmasabb köre volt. Végig láttam a kormányon a különbséget, és minden kanyarban egy tizedmásodperccel gyorsabb voltam. Az utolsó kanyarba érve már hat tized volt az előnyöm, és azt gondoltam, ez a kör elképesztő.”
„Igazi meglepetés volt, hogy az élre álltunk, miután átszeltem a célvonalat, de nagyon örültem neki” – tette hozzá a 27 éves brit.
Amikor nekiszegezték a kérdést, mit szól hozzá, hogy Verstappen indulhat mellőle, így válaszolt Russell: „Haverok vagyunk, minden rendben lesz. Van még néhány pont a licenszemen, amikkel játszhatok. Meglátjuk majd” – szúrt oda a hollandnak, arra utalva, hogy a Spanyol Nagydíjon vele ütközve került az eltiltás küszöbére.
A kanadai időmérő leggyorsabbjai. (Fotó: Timothy A. Clary/AFP)
„Egész hétvégén jól éreztem magam, és valójában az autó is rendben volt” – nyilatkozta Verstappen. „Hatékonynak kell lenni az egyenesekben, ezzel általában nincs is problémánk. Összességében elégedett vagyok az időmérővel, az autó újra eléggé jól működött.”
„A magam részéről mindig az első helyet választanám, mivel az mindig azt jelenti, hogy egy kicsit előrébb rajtolsz” – reagált arra, hogy előnyt jelenthet-e neki a második rajtkocka. „Meglátjuk, mire leszünk képesek holnap, viszont azzal nagyon elégedett vagyok, amit ma elértünk, és így ott lehetünk az első sorban. Remélhetőleg holnap jó versenyünk lesz.”
„Az edzések után elégedett vagyok magammal. Szép fordulat” – nyugtázta elégedetten a harmadik helyét Piastri. „Végig azon tanakodtunk, hogy a közepes vagy a lágy gumikat válasszuk-e a Q3-ra. Mivel sok problémánk volt, a lágyakat választottunk, és szerettük volna, ha konzisztensek maradnak a dolgok. Elégedett vagyok a harmadik hellyel, igaz, kicsit más, mint amihez az idén hozzászoktunk.”
