Egy amerikai szervezet megvizsgálta, melyek azok a típusok, amelyeket a legtöbben tartanak meg 15 évnél tovább tulajdonosaik. Kivétel nélkül japán termékekről van szó.
A Forma-1-es téli tesztelés második napján is a Ferrari maradt a leggyorsabb, míg a Renault és a Red Bull is a gumifalig jutott. Bajnoki unoka is vezetett.
A legrosszabb álmod válhat valóra: autód igazi kibicként fog beleokoskodni, hogy mennyivel menj. Persze csak azért, hogy spórolhass.
Tokióban, de amerikai főnökkel hozta létre legújabb kutatóintézetét a Toyota. A cél merész: 2020-tól közútra küldeni az első önjáró autókat.
Nem fenékig tejfel a 2019-es Forma-1, a szabályváltozások megítélése legalábbis vegyes a pilóták körében.
Az idei szezontól minden eddiginél szigorúbban ellenőrzi a Nemzetközi Automobil Szövetség a csapatok üzemanyag-felhasználását.
A Forma-1-es téli tesztelés második napjának ebédszünetekor is a Ferrari állt az élen, Sebastian Vettel után az újonc Charles Leclerc is a leggyorsabb tudott lenni a vörös autóval.