2010-ben a kínai márka és a manapság Mercedes-Benz-csoportként ismert Daimler együttműködésének köszönhetően született meg a BYD prémiummárkája, a Denza. A németek azonban fokozatosan a háttérbe léptek: ennek első jele az volt, amikor 2021-ben a saját tulajdonrészüket 50-ről 10 százalékra csökkentették, ezt követően 2025-ben a BYD 100 százalékos tulajdonába került a brand.

A Denza első, elektromos hajtású autóját 2014-ben mutatták be, de csak egyes kínai városokig jutott el. Nagyobb löketet legközelebb a 2021-es átszervezések után kapott a modellpaletta, ami így kisbusszal, és SUV-val is bővült.

Európai terjeszkedését 2025-ben jelentette be a márka. Az első modell, ami megérkezett az öreg kontinensre, a Z9GT volt.