Vezess

Alfa Romeo Audi Bentley BMW Bugatti BYD Chery Citroën Cupra Dacia DAF DS Ferrari Fiat Ford Genesis Hennessey

Honda Hyundai Ikarus Ineos Infiniti Isuzu Iveco Jaguar Jeep Kia Lada Lamborghini Land Rover Leapmotor Lexus Lotus Maserati

Mazda McLaren Mercedes-Benz Mercedes-Benz Trucks Mini Mitsubishi Morgan Nio Nissan Omoda Opel Peugeot Pininfarina Polestar Porsche Renault Renault Trucks

Rimac Rivian Rolls-Royce Seat Škoda Smart Ssangyong Subaru Suzuki Tatra Tesla Toyota Volkswagen Volvo Volvo Trucks Xiaomi Zeekr

B: 562.0 Ft

D: 573.0 Ft

#autóteszt

A klasszikus autók egyik utolsó példánya a Mazda6

Kovács Miklós

A klasszikus autók egyik utolsó példánya a Mazda6

Autóipari szemmel már öreg, kifutó típus, de 2021-ben ez még a Mazda6 előnyére is válhat.

Turbó és hibrid hajtás nélkül is van még élet - Hyundai i20 teszt

Turbó és hibrid hajtás nélkül is van még élet - Hyundai i20 teszt

A turbó- és hibridőrületben itt egy szívómotoros kisautó, ami még SUV-nak sem akar látszani. Nézzük, milyen szuperképessége van a túléléshez...

Audi Q5 - 20 millióból nincsen luxusautó

Szörényi András

Audi Q5 - 20 millióból nincsen luxusautó

Furcsa ezt írni egy listaáron 20 millió forint feletti autóról, de a józan dízellel a Q5 arra tanít, hogy némi lemondás nem keseríti meg az életet...

Nem viccelt a Hyundai az új hibrid Tucsonnal

Szörényi András

Nem viccelt a Hyundai az új hibrid Tucsonnal

Választani is nehéz, annyiféle hajtással érkezett a magyar autópiacra az új Hyundai Tucson. Mi a teljes hibridet kértük el először a merészen más...

Hibridhajtás, olcsóbban: ne várj sokat a 48 volttól!

Szörényi András

Hibridhajtás, olcsóbban: ne várj sokat a 48 volttól!

Kisegítő hibridrendszerrel és az erősebbik háromhengeressel járt nálunk a Ford Focus. Túl sokat ne várjatok a 48 voltos hibridtől.

Ilyennek kell lennie egy francia autónak

Szörényi András

Ilyennek kell lennie egy francia autónak

Van baja bőven, de a Citroënnek a C3-ban sikerült modern felfogásban tálalni mindazt, amit az autóépítés francia módjában szeretni lehet.

2020 legjobb autói - szerintünk

2020 legjobb autói - szerintünk

Szerencsések vagyunk, mert a munkánk olyan élményt ad, amilyet csak keveseknek. A legjobb autókat vezethetjük! Melyek is voltak ezek 2020-ban? Itt a...

Mit tudhat 16 millióért egy SEAT Tarraco?

Szörényi András

Mit tudhat 16 millióért egy SEAT Tarraco?

Ezúttal sportfutóművel és a 190 lóerős TDI-vel járt a Vezessnél a Kodiaqnál szerethetőbbnek, a Tiguan Allspace-nél egyedibbnek szánt SUV. Nem ez lesz...

Ez az a szívómotor, ami nagyon hiányzott Magyarországról

Szörényi András

Ez az a szívómotor, ami nagyon hiányzott Magyarországról

Attól, hogy valamire sokan esküsznek, nem biztos, hogy az jó is. Az i30-ban a Hyundai visszahozta a szívó benzinest, amire annyian vágynak manapság....

Erre a BMW-re nincsenek szavak, de baja sincs sok

Szörényi András

Erre a BMW-re nincsenek szavak, de baja sincs sok

Ráncfelvarrásra sosem szorult a G30-as 5-ös BMW, de a továbbfejlesztés még jobb autóvá tette. Az összkerekes konnektoros hibrid elektromos oldalról...