Vezess

Alfa Romeo Audi Bentley BMW Bugatti BYD Chery Citroën Cupra Dacia DAF DS Ferrari Fiat Ford Geely Genesis Hennessey

Honda Hyundai Ikarus Ineos Infiniti Isuzu Iveco Jaguar Jeep Kia Lada Lamborghini Land Rover Leapmotor Lexus Lotus Maserati Mazda

McLaren Mercedes-Benz Mercedes-Benz Trucks Mini Mitsubishi Morgan Nio Nissan Omoda Opel Peugeot Pininfarina Polestar Porsche Renault Renault Trucks Rimac Rivian

Rolls-Royce Seat Škoda Smart Ssangyong Subaru Suzuki Tatra Tesla Toyota Volkswagen Volvo Volvo Trucks Xiaomi Xpeng Zeekr

B: 594.0 Ft

D: 662.0 Ft

#autóteszt

Van még egyszerű és gazdaságos új autó

Szörényi András

Van még egyszerű és gazdaságos új autó

Nem minden autóban van bonyolult hajtáslánc és túlburjánzó elektronika. A tesztelt FIAT 500 szokatlanul szimpla konstrukció, ennek örömeivel és...

Ennél az Audinál csak egy Porsche jobb

Ennél az Audinál csak egy Porsche jobb

Az Audi e-tron GT legolcsóbb változata úgy mutatja meg, hogy az elektromos autózás már nem pusztán észszerű kompromisszum, ahogy nem sok autó tudja...

Ennyi pénzért nehezen hódít a villanyautó

Szörényi András

Ennyi pénzért nehezen hódít a villanyautó

Nagyobbik akkujával a Peugeot E-3008 elöl hajt, a kisebbikkel viszont két motorral is rendelhető az elektromos SUV. Teszten a 4x4-es E-3008 Dual...

Mire elég az olcsóbb hibrid benzines?

Szörényi András

Mire elég az olcsóbb hibrid benzines?

Sokat nyújt a teljes hibrid hajtáslánc, de sokba is kerül. A Peugeot egyszerűbb technikával és kisebb felárral igyekszik megadni a hibridek fő...

Alig akad már valódi terepjáró Magyarországon

Szörényi András

Alig akad már valódi terepjáró Magyarországon

Ritkán sikerül jól egy legenda leváltása. A modern Defender csak óvatosan idézi elődjét, nem torzult luxus SUV-vá. A dízel sorhattal megmaradt...

Még mindig van mit szeretni egy olasz autón

Szörényi András

Még mindig van mit szeretni egy olasz autón

Ma is jól cseng az Alfa Romeo név, a márka megőrzött valamit régi varázsából. A 48 voltos benzines hibridként tesztelt Tonale hibáival együtt...

Nem mindig drágább a villanyautó itthon

Szörényi András

Nem mindig drágább a villanyautó itthon

Annyit drágultak a dízel és a benzines autók, hogy az elektromos Mercedes GLC nem kerül többe, mint belső égésű motorral. Mit tud még a hightech...

Ilyen névvel még sosem volt autó Magyarországon

Szörényi András

Ilyen névvel még sosem volt autó Magyarországon

Sokféle kínai kisautót vezettünk már elektromos hajtással, de a Firefly váratlan értékeket csillantott meg a népes mezőnyben. Cserébe az ára sem...

Ez nem az a hibrid, amit eddig ismertél

Ez nem az a hibrid, amit eddig ismertél

Benzinmotort szerelt az eddig villanyautóként ismert Atto 2 orrába a BYD. Nem dobta el a villanyt sem, abból is jut a DM-i változatnak. Meglepő az...

Ilyen egy méltóságteljes, 615 lóerős hegyomlás

Ilyen egy méltóságteljes, 615 lóerős hegyomlás

Ebben az SUV-ben megváltozik a vezetésről, sőt magáról a közlekedésről alkotott képe az emberek. Egy ilyen autóban nem futsz versenyt az idővel, te...