Sok magyar autós számára növeli az utazás kényelmét a román autópálya-hálózat bővülése, tavaly 146 kilométerrel bővült a kiépített szakaszok száma. Ezzel a modernizálással viszont együtt jár a sebesség-ellenőrzés fejlesztése is, amit más filozófiával közelítenek meg, mint Magyarországon.
Jön a totális kontroll a romániai autópályákon és gyorsforgalmi utakon, a tervek szerint ugyanis 0‒24 órás megfigyelés alá vonják a forgalmat. A projekt célegyenesben van: a 400 darab, radarfunkcióval is ellátott kamera beszerzésére, telepítésére és üzembe helyezésére kiírt közbeszerzési eljárás határideje március elejére esik.
Nem a pillanatnyi tempó számít majd. A legnagyobb változás a sofőrök számára, hogy a büntetéseket a jövőben nem kizárólag a pillanatnyi sebességtúllépés, hanem az adott útszakaszon mért átlagsebesség alapján is oszthatják. Ez a modell Nyugat-Európában már évek óta sikerrel működik, de nem kell messzire mennünk példáért: a közelmúltban Bulgária is bevezette ezt a rendszert.
Ahhoz azonban, hogy az „átlagsebesség” koncepciója a gyakorlatban is működjön, fix telepítésű kamerahálózatra van szükség – amivel Románia jelenleg még nem rendelkezik, így ez valóban komoly technológiai ugrást jelent.
Kijátszhatatlan a rendszer
A lényeg a közlekedők szempontjából egyszerű: megszűnik a klasszikus „meglátom a trafit, lassítok, majd gázt adok” módszer. Mivel a rendszer két pont között méri az eltelt időt és a megtett utat, a méréshatáron belüli lassítás nem ment meg a csekktől, ha a szakasz egészén túl gyorsan hajtottunk. A cél itt tényleg nem a pénzbehajtás, hanem a legveszélyesebb útszakaszok monitorozása és a balesetek visszaszorítása.
