Míg a “check engine” sokszor csak apróbb problémákra utal (persze van, hogy elég komolyakra), az olajnyomás-jelző azonnali beavatkozást igényel, hiszen a motor épsége múlik rajta.
Miért gyullad ki az olajlámpa?
A legtöbb autóban egy piros olajjelzés figyelmeztet kritikusan alacsony olajszintre vagy olajnyomásra, de egyes modellekben külön narancssárga szimbólum is van, amely csak a kelleténél alacsonyabb olajszintet jelzi. Bármi is legyen az ok, ez a felvillanó piktorgram mindig azt üzeni: minél előbb állj meg egy biztonságos helyen, állítsd le a motort és ellenőrizd az olajszintet.
A jelzés hátterében állhat:
- túl alacsony olajszint,
- meghibásodott olajszivattyú,
- hibás olajnyomás-érzékelő.
Mi a teendő?
Ha megálltál, nyisd fel a motorháztetőt, és ellenőrizd a nívópálcával az olajszintet. Ha kevés az olaj, a pótlás gyakran megoldja a gondot – de csak akkor folytasd az utat, ha a lámpa kialszik. Ha elegendő olaj van a rendszerben, de a jelzés nem tűnik el, nagyobb bajról lehet szó. Ilyenkor jobb azonnal autómentőt hívni, és szervizbe vitetni a járművet.
Miért veszélyes mégis továbbmenni?
Az olaj a motor vére, ha nincs belőle elég, vagy nem jut el a kenési pontokra, a motor kenés nélkül fut, túlmelegszik, és akár teljesen tönkre is mehet. Egy teljes motorcsere milliós tétel lehet – sokkal drágább, mint időben félreállni és segítséget hívni.
Szóval ha kigyullad az olajlámpa, ne reménykedj abban, hogy „hazáig kibírja”. Inkább állj meg, ellenőrizd az olajat, és szükség esetén vidd szerelőhöz.
Ha pedig nem tudod, milyen olaj kell az autóba, a Vezess korábbi cikke segít:
