A 2026-os Forma–1-es szezont egyértelmű előnnyel kezdte a Mercedes, mögöttük azonban már nem egyértelmű a helyzet. Az első futamokon inkább a Ferrari, a folytatásban viszont a McLaren lépett elő első számú kihívóvá. Utóbbitól aligha repesnek Maranellóban, mivel céljuk a Kanadai Nagydíjon nem lehet más, mint az előrelépés.

Ezt a lépést Charles Leclerc azonban nemcsak a Ferrari fejlesztéseitől várja, hanem esetlegesen az FIA-tól is. A Nemzetközi Automobil Szövetség ugyanis a gyengébb motorokat építőknek lehetőséget nyújt, hogy az ún. ADUO keretein belül fejlesszék azokat. A dolog úgy fog kinézni, hogy a kanadai futamot követően a szövetség megméri az erőforrások teljesítményét, és az eredményeknek megfelelően engedi, vagy épp nem engedi a gyártóknak, hogy hozzányúljanak motorjukhoz.

Ebben bízik tehát Leclerc, ugyanis úgy gondolja, lóerők tekintetében a Ferrari-erőforrás nemcsak a Mercedesétől, de a Red Bull–Ford egységétől is elmarad. „Nehéz lesz [elkapni a Mercedeseket – a szerk.]. Nagy előnyük van. Nem tudom, hogy bekerülünk-e az ADUO-ba, de meglepődnék, ha nem, mert látom, hogy az egyenesekben hiányosságaink vannak a Mercedeshez, de még a Fordhoz képest is” – fogalmazott.

Az új gyártó F1-motorja is erősebb, mint a Ferrarié 1

Charles Leclerc (Kép: Bradley Collyer/PA Images via Getty Images)

„Ez segíteni fog, hogy közelebb kerüljünk, de azt nem tudom, elég lesz-e arra, hogy behozzuk a lemaradásunkat. Attól is függ, milyen szintet kapunk, ha egyáltalán kapunk. De ha kapunk, akkor segíteni fog a közeledésben” – magyarázta.

Csapattársa, Lewis Hamilton is erős megszólalással kezdte a kanadai hétvégét:

Elege lett: Hamilton megszólalt az F1-es jövőjéről