A megváltozott geopolitikai körülmények, a villamosítás iránti érdeklődés enyhülése, valamint a V12-es motortechnológiához való ragaszkodás az ügyfelek részéről együtt egyértelmű irányt jelöltek ki a Rolls-Royce számára: bár a luxusautó-gyártó korábban azt tervezte, hogy legkésőbb 2030-tól kezdve kizárólag villanyautót gyárt majd, a végleges átállást elhalasztották, egyelőre határozatlan időre.
A Rolls-Royce kiábrándító évet zárt: 2025-ben 5664 autót adtak át ügyfeleiknek, 48 darabbal kevesebbet (-0,8%), mint egy évvel korábban. Az tény, hogy az eladások gerincét a Cullinan és a Spectre adták, ugyanakkor a bontásból kiderül, hogy a tisztán elektromos kupéból csaknem fele annyi talált csupán gazdára tavaly, mint 2024-ben.
Rolls-Royce 2025 globális eladások
| db, 2025 | db, 2024 | változás | |
| Phantom | 376 | 413 | -9,0 |
| Ghost | 993 | 808 | +22,9 |
| Wraith/Dawn | 2 | 11 | -81,8 |
| Cullinan | 3291 | 2590 | +27,1 |
| Spectre | 1002 | 1890 | -47,0 |
| Rolls-Royce összes | 5664 | 5712 | -0,8 |
Rolls-Royce Cullinan
2021-ben a márka akkori vezetője, Torsten Müller-Ötvös azt jósolta, hogy a Spectre az éves eladások 20 százalékát fogja kitenni, 2028-ra pedig eléri a 70 százalékot. Ehhez képest 2024-ben 33,1 százalék, tavaly pedig már csak 17,7 százalék volt a típus részesedése.
A márka 2023-ban kinevezett új vezérigazgatója, Chris Brownridge nem habozott levonni a tanulságot: „A 2021-es prognózis reális volt az akkori piaci körülmények fényében. A feltételek azonban megváltoztak. A Rolls-Royce-nak azt kell építenie, amit az ügyfelek kívánnak. Sokan szeretnének elektromos autót, és sokan ragaszkodnak a V12-eshez. Ezért mindkettőnek létjogosultsága van a kínálatban.”
Rolls-Royce Spectre
Arról nem nyilatkozott, hogy a márka tervezi-e bővíteni elektromos portfólióját, és ha igen, milyen ütemben.
