Nem sokáig váratott magára az embléma-átvarrás: a tavaly késő tavasszal bemutatott, új generációs Toyota RAV4 után megérkezett annak Suzukisított változata, az Across.
Az autó műszaki adatai még nem véglegesek, azaz még nem zárult le a homologizációs folyamat, így a forgalmazás részletei is bizonytalanok – ezekről „a későbbiekben nyújt tájékoztatást” a gyártó.
Fontos fejlődés, hogy az új generációs plug-in hibrid rendszer kevesebb helyet foglal, mint korábban, köszönhetően annak, hogy a teljesítményszabályozó modult és az invertert egybeépítették az első hajtóegységgel.
A fejlett szilícium-karbid félvezetők javítják a hatásfokot, ami ugyanúgy hozzájárul a nagyobb hatótávolsághoz, mint a nagyobb akkumulátor.
A 2,5 literes, soros négyhengeres benzinmotor hosszú löketű, nagy sűrítésű, és a Toyotás szokáshoz híven kettős (közvetlen és szívótorok) befecskendezést alkalmaz, mikor melyikkel tud jobb hatásfokon működni.
Minden Suzuki Across elektromos összkerékhajtású lesz, a három szokásos üzemmód (normál, takarékos, sportos) mellett kap egy terepállást is, amelyben mindkét tengely fixen hajtott.
A vezetői környezet teljesen digitális, a műszeregység 12,3 colos, a központi érintőképernyő 12,9 colos. Újdonság a head-up kijelző, amely a vezető látómezejébe vetíti a legfontosabb menetadatokat. Ez három különböző megjelenítési módra képes, a pontos részletek ezen a ponton nem ismertek.
Az új Across színválasztéka nem mondható gazdagnak: a fehér alapszín mellett metálszürke és metálfekete, valamint egy metálzöld szerepel a palettán.
Van vezeték nélküli telefontöltő és összesen 5 darab USB-C töltőaljzat, és vannak fejlett vezetőtámogató rendszerek, az ütközéselkerülő fékezéstől és elkormányzástól a véletlen gázadást gátló rendszeren át a megállásig lassító adaptív tempomatig. Az Across figyeli a keresztirányú forgalmat, segít a biztonságos sávváltásban, és észleli, ha a vezető figyelme elkalandozik.
Suzuki Across 2026 előzetes műszaki adatok
Külső méretek |
||
| Hosszúság | mm | 4600 |
| Magasság | mm | 1855 |
| Szélesség | mm | 1685 |
| Tengelytáv | mm | 2690 |
| Nyomtáv, elöl | mm | 1595 |
| Nyomtáv, hátul | mm | 1615 |
| Fordulókör | m | 5,7 |
Térfogatok |
||
| Férőhelyek száma | 5 | |
| Csomagtartó | liter | 446 |
| Üzemanyagtartály | liter | 55 |
| Akkumulátor kapacitása | kWh | 22,7 |
Belső égésű motor |
||
| Típus | A25A-FXS | |
| Hengerek / szelepek száma | 4 / 16 | |
| Lökettérfogat | cm3 | 2487 |
| Furat x löket | mm | 87,5 x 103,4 |
| Sűrítési viszony | 14,0:1 | |
| Max. teljesítmény | kW (LE) @ 1/perc | 105 (143) / 4800 |
| Max. forgatónyomaték | Nm @ 1/perc | 227 / 3200 |
| Üzemanyag-ellátás | Szívócső- és közvetlen befecskendezés | |
Villanymotorok |
||
| Max. teljesítmény, elöl / hátul | kW | 150 / 40 |
| Max. forgatónyomaték, elöl / hátul | Nm | 271 / 123 |
| Erőátvitel | E-CVT | |
Futómű |
||
| Kormánymű | Fogasléces | |
| Fékek elöl és hátul | Belső hűtésű tárcsa | |
| Felfüggesztés elöl | MacPherson rugóstag, csavarrugók | |
| Felfüggesztés hátul | Kettős keresztlengőkar, kanyarstabilizátor | |
| Kerékméret | 235/55 R18 | |
Tömegek |
||
| Megengedett max. össztömeg | kg | 2570 |
Menetteljesítmények |
||
| Végsebesség | km/óra | 180 |
| Gyorsulás, 0-100 km/óra | mp | 6,1 |
