14 fotó

A Forma-1-ben 2009-től nem kötelezően bevezetik a mozgásienergia-visszanyerő rendszert, a KERS-t. A hibridmegoldás fejlesztésére sok csapat panaszkodott már, a Toyota többször is kérte, hogy ne halasszák el a bevezetést, azt is elismerték, hogy az idényt biztosan az új technológia nélkül kezdik. A Ferrari szintén bajban van a KERS-szel, és a McLarennél is jobbnak látnák a halasztást.

A KERS mellett eddig igazából csak a mostanra teljesen bizonytalan jövőjű egykori Honda csapat és a korai baleset ellenére a BMW Sauber állt ki – feltehetően ez a két csapat áll legjobban a fejlesztéssel.

A BMW főnöke, Mario Theissen a  Spiegelnek adott interjújában értetlenségét fejezte ki, hiszen a KERS jövő évi bevezetéséről “már rég” tud mindenki, és szerinte az érv, miszerint a technológia nem hasznosítható az autógyártásban a csapatok versenyképességének és perspektívájának hiányáról árulkodik.

Nemrég egyébként már az FIA elnökét, Max Mosley-t is sikerült felbosszantaniuk a siránkozóknak, Mosley akkor arra utalt, hogy a panaszkodók lusták és nem elég innovatívak.