Vezess
B:
670.0 Ft
D:
727.0 Ft
Márkák
Újautó-tesztek
Hírek
Driver
Haszongépjármű
Forma-1
Magazin
Használt autó
Vezetünk
Kresz
Videó
TechABC - Autós lexikon
Hírlevél feliratkozás
Médiaajánlat
Impresszum
Felhasználás
Adatvédelem
Vezess © 2001-2026
Legfrissebb
Erdős Norbert
18 ezer liter gázolaj tűnt el néhány hónap alatt
Erdős Norbert
Ez a 10 legkevesebbet fogyasztó új dízel autó
Aranyi Péter
Tűzoltóautók vonultak végig egy magyar városon
Aranyi Péter
Videón a motoros, aki túl merész volt a kanyarban – és majdnem ráfizetett
Újautó-teszt
Magazin
Hírek
Vezetünk
Használt autó
Kresz
Alfa Romeo
Audi
Bentley
BMW
Bugatti
BYD
Chery
Citroën
Cupra
Dacia
DAF
DS
Ferrari
Fiat
Ford
Genesis
Hennessey
Honda
Hyundai
Ikarus
Ineos
Infiniti
Isuzu
Iveco
Jaguar
Jeep
Kia
Lada
Lamborghini
Land Rover
Leapmotor
Lexus
Lotus
Maserati
Mazda
McLaren
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz Trucks
Mini
Mitsubishi
Morgan
Nio
Nissan
Omoda
Opel
Peugeot
Pininfarina
Polestar
Porsche
Renault
Renault Trucks
Rimac
Rivian
Rolls-Royce
Seat
Škoda
Smart
Ssangyong
Subaru
Suzuki
Tatra
Tesla
Toyota
Volkswagen
Volvo
Volvo Trucks
Xiaomi
Zeekr
Forma-1
Hírlevél feliratkozás
Kátyú
B:
670.0 Ft
D:
727.0 Ft
Címoldal
Új autó teszt
#Új autó teszt
Szörényi András
Olcsóbban is vehetsz rendes hibrid autót?
Vidám stílussal és vállalható árakkal jutott el Magyarországra a kocka Panda kései utóda. A FIAT Grande Panda egyszerű, de jól kitalált hibrid...
Szörényi András
Nem kell high-tech a kis fogyasztáshoz
Általában a kisegítő hibridrendszer a stop-start rendszer finomításán kívül keveset tesz hozzá egy autóhoz. De a Jeep Avengerben kitett magáért a 48V...
Szörényi András
Meglepően más az új Dacia Duster. Itthon teszteltük
Annyira magabiztos lehet a Dacia a Duster sikerében, hogy erős kompromisszumokra is hajlandó lehetett a formatervvel. Az új Dacia Duster a...
Szörényi András
Ilyen motor nincs még egy Magyarországon
Turbós háromhengeresek helyett a Mazda3 alapverziója 2,5 literes szívómotort kap. Ilyen nyitással a csúcsmodell motorja sem lehet hétköznapi. Nem is...
Szörényi András
Nem a Toyotáé a világ legjobb villanyautója
Egyetlen márkának sincs annyi tapasztalata elektromos hajtással szériautókban, mint a hibridet 1997 óta, hidrogénes villanyautót tíz éve gyártó...
Szörényi András
Mit ad egy Opel, ha drágább 20 milliónál és 300 lóerős?
300 lóerő egy kompakt terepjáróban jót ígér, pláne, ha a gyártó sportosra vett futóművet és összkerékhajtást is ad mellé. De 20 millió Ft feletti...
Szörényi András
Ez sem gyógyír a 650 forintos benzinárra
Megint a legtehetősebbek járnak jól: ha van minimum 30 milliójuk a konnektoros hibrid GLC Coupéra, 100 kilométert elmehetnek a belső égésű motor...
Szörényi András
Tényleg elég volt 4 liter Budapesten a japán hibridnek
Modellfrissítéssel igyekszik a Honda növelni a Jazz vonzerejét. Kívül alig változott, de erősebb lett a benzines és a villanymotor is a fejlett,...
Szörényi András
Így úszhatod meg biztosan a gyorshajtást
Túlzott CO2-kibocsátással a Peugeot-t is durva büntetőadó sújtaná, ezért náluk is megszűnt a dízeles és a benzines Rifter. Pótolhatja őket a tisztán...
Szörényi András
Nem minden drága hibrid dönt fogyasztási rekordot
Nem, ez nem a Sportage, hanem a Niro, és nem, ez nem az elektromos verzió a Kia crossoveréből, hanem a hibrid. Így ez a legelérhetőbb belőle.
Előző
1
2
…
4
Következő