A Polski Fiat 126p egy apró legenda, egy olyan vidám kisautó, amiről rengeteg magyar autósnak akad emléke.
Nem véletlenül kapott tucatnyi becenevet és maradt meg rajongók féltve őrzött kincsének. Ahogy a Trabant, a Kispolszki is életformává érett, kellemes hobbivá, kikopva az átlagközlekedésből, feldobva a hétvégi kirándulásokat.
A ’70-es évek elején kezdődött meg a Polski Fiat 126-os gyártása a lengyelországi Bielsko-Biała városában, az olasz licenc alapján készülő kisautó egészen 2000-ig maradt gyártásban és több mint 3 millió példány készült belőle. A 652 köbcentis, kéthengeres motor 26 lóerős és durván 50 másodperc alatt gyorsítja 100-as tempóra a 610 kilogrammos autót.
Ez a gép a tökéletes nosztalgikus veterán, főleg ha csak a ház körül, mellékutcákban akarunk kerülni egyet. Elfér a lépcső alatt, és mai napig nem drága, akadnak belőle jó állapotú darabok. Most a Facebook piacterén tűnt fel egy olyan példány, amin csak mosolyogni tudunk, de jó értelemben. Ez a gép olyan matricákat kapott, amivel tökéletes az összhatás, arca lett a Kispoláknak, miközben megidézi a Verdák című animációs film főhőse, Villám McQueen stílusát.
Az autót 720 ezer forintért árulják, és feltűnik a használtautó.hu kínálatában is a következő őszinte leírással.
„Nem makulátlan. Van rajta mit csinálni., pl. homlokfal alja, bal hátsó kerék mögötti lemez megszűnt létezni.
Kilométeróra-spirált cserélni kell (nem működik), szimeringet cserélni kell (csöpög az olaj), váltónál a 3. sebességet csak lenyomva veszi be, 4-ből 3-ra nincs ilyen gond, váltótartó bakot cserélni kell (adom hozzá), + egy rakat cuccot is, egy másik váltót is pl.
Cserélve lett: vezérlés (gyári, kb. 150 km van benne), benzincső, laprugó, gumi fékcsövek, két hátsó vagy első réz fékcső (megvan a másik kettő is, még még vannak dolgok, amik cserélve lettek, de már nem emlékszem pontosan). Van hozzá kettő első szélvédő egy hátsó. A gyári lámpák (jelenleg sík üveges van benne), a gyári lámpabúrák is megvannak, még még sok kütyü, rengeteg tömítés stb…”
