Ma már minden az érintésmentes fizetésről, a digitális megoldásokról szól a pénzügyek terén. Ezek használata viszont néha sokkal bonyolultabb lehet, mint elővenni a zsebünkből pár bankjegyet. Erre jöttek rá Németországban, ahol végre kidolgozták a megoldást, amivel készpénzt használva is lehet fizetni az elektromos autók feltöltéséért.
Az új rendszer több helyi cég együttműködéséből született (a töltőszoftverekre szakosodott Vaylens, a pénztári rendszerek szakértője, a HUTH Elektronik Systeme, valamint a benzinkút-üzemeltető Mundorf Mineralölhandels közös projektje) – számol be az electrive.net.
Úgy fizethetünk a töltésért, mint régen
A megközelítés célja, hogy mind az ügyfelek, mind az üzemeltetők számára leegyszerűsítse a fizetési folyamatot. A benzinkutak számára ez lehetőséget kínál arra, hogy becsábítsák a boltba az elektromos autóban utazókat, akik nyilván vásárolnak is majd valamit.
A töltőáram kifizetése ugyanúgy működik, mint az üzemanyag vagy más termékek vásárlása a benzinkút üzletében. A fizetés közvetlenül a kasszánál történik az összes elterjedt fizetési móddal, beleértve a készpénzt is. A változtatás az ügyfelek számára elvben nem jelent nagy átállást – csupán egy további fizetési lehetőséget.
Emellett kényelmes alternatívát kínál a sofőröknek arra az esetre, ha az applikációs fizetéssel kapcsolatban üzemzavar lépne fel, vagy ha a készpénzes fizetést részesítik előnyben.
Szoftver köti össze a töltőoszlopot közvetlenül a kasszarendszerrel
Eddig a töltőoszlopok kizárólag az adott üzemeltető cégek fizetési platformjaihoz kapcsolódtak. A Vaylens és a HUTH olyan megoldást fejlesztett ki, amely a Vaylens szoftvert integrálja a meglévő kasszarendszerbe. Ezáltal a töltőoszlopok a benzinkút működésének zökkenőmentes részévé válnak. A kísérleti alkalmazás már több helyszínen elindult, ezeken a német kutakon már alkalmazzák az új kasszarendszereket.
Annak ellenére, hogy a töltőáramért flotta- és üzemanyagkártyával is lehet fizetni, a kiegészítő készpénzes fizetési mód különösen még sokaknak természetesebb, könnyebb, egyszerűbb. A fejlesztők szerint a rendszer könnyen integrálható a már meglévő kasszákba, így a próbaidőszakot követően jó esély van a további terjeszkedésre. Az ilyen megoldások pedig nem állnak meg a határokon, ha tényleg van rá igény, és a villanyautósok készpénzzel akarnak fizetni, akkor ez a megoldás előbb-utóbb a magyar töltőállomásokon is megjelenhet.
