Kívül új hűtőmaszk, LED-csík a fényszóróban, aerodinamikai elemekkel kiegészített hátsó lámpatestek; az utastérben módosított középkonzol, átrendezett pohártartók, feljavított okostelefon-integráció – ezekkel az esztétikai és funkcionális változtatásokkal készítette fel az új modellévre a Corolla Cross kompakt szabadidőjárművet a Toyota.
Csendesebb is lett az utastér: a tetőlemez és a hátsó szellőzés mellett (felsőbb felszereltségi szinteken) a műszerfal is hatékony zajcsillapítást kapott. Szintén a drágább verzió kiváltsága az adaptív fényszóró, vagy a fűthető kormány és ülés, míg a kifejezetten havas útra tervezett Snow Extra üzemmód minden kivitelen fokozza a menetbiztonságot.
Ezzel le is tudhatták volna a modellfrissítést, de találtak még egy ászt az ingujjban: jön a GR Sport verzió, amely a már megismert, hasonló nevű különkiadásokhoz hasonlóan nem csak sportos megjelenést (egyedi hűtőmaszk, speciális keréktárcsák, sportülések, különleges grafika a műszeregységben, és persze GR emblémák) ad, hanem feszesebb, 10 mm-rel ültetett futóművet is. Emellett Sport üzemmódot is kap a különleges kivitel, amely megemeli az alapjáratot, és ezáltal jobb gázreakciót biztosít.
Az eredeti Corolla Crosst a Vezess is tesztelte, az alábbi linken elolvashatod első benyomásainkat:
