Itthon csak a kutas tankolhat gézt, legyen az autógáz vagy sűrített földgáz
A Magyar Közlönyben megjelent “A nyomástartó berendezések, a töltő berendezések, a kisteljesítményű sűrített gáztöltő berendezések műszaki-biztonsági hatósági felügyeletéről és az autógáz tartályok időszakos ellenőrzéséről” elnevezésű, 2/2016 NGM rendelet egyik legfontosabb újdonsága, hogy a CNG-üzemű járművek gázrendszerének időszakos kötelező felülvizsgálatát négy évben határozza meg, emellett megszünteti a töltőberendezésekre és a járművek gáztartályaira vonatkozó, korábban érvényben lévő indokolatlanul kötelező szétszerelést.
A 2/2016-os számú rendelet emellett lehetővé teszi, hogy a jövőben önkiszolgáló CNG-töltőállomások épülhessenek, így a töltőállomás-tulajdonosoknak csökkenhetnek a fenntartási költségeik.
Az új szabályozásnak köszönhetően csökkenhetnek a gázközlekedésre rakodó költségek mind a töltőinfrastruktúra kialakítása, mind pedig a járművek kötelező vizsgáztatása terén. Ennek köszönhetően még ennél is vonzóbbá válhat a hazai autósok számára a sűrített földgázzal (CNG) történő közlekedés. Hazánkban jelenleg nyolc nyilvános CNG-töltőállomás üzemel, de az MGKKE arra számít, hogy 2016-ban a töltőpontok száma akár meg is duplázódhat, javítva az eloszláson. 2017-ben pedig akár további ötven töltőállomás is megjelenhet.
A Főgáz budapesti töltőállomásain 345 Ft-ra csökkentette a sűrített földgáz kilogrammonkénti árát tavaly ősszel, ez 230 forintos benzinárnak felel meg. A CNG-hajtású autók összességében a legalacsonyabb széndioxid-kibocsátással rendelkeznek.
