A kabrió gyártása még a nyár folyamán megkezdődik a svédországi Skövde városában. A C70-be is beépített erőforrást eredetileg a márka nagyobb modelljeibe fejlesztették, de apróbb átalakításokkal a szűkebb motorterű járműbe is gond nélkül beszerelhető. A motor ugyanaz maradt, de némileg csökkent a teljesítménye és nyomatéka.
Kezdetben 16 000 darab C70-es értékesítését tervezték évente, de a modell pozitív fogadtatása miatt ezt megemelték, így most húszezer darab eladása a cél. A tervek szerint minden ötödik C70-es orrában dízelmotor teljesít majd szolgálatot.
A keménytetővel is rendelkező Volvo kabrió formatervében a híres olasz dizájnstúdió, a Pininfarina keze is benne van.
