Szűkebbek az illesztések, a minőségérzet sokat javul a gyár állítása szerint. A választható motorokról nem adott ki információt a Toyota
9 fotó
Japánban korábban kezdték a Corolla Verso forgalmazását, mint nálunk, ezért az autót három éves európai pályafutás után leváltják. Hangsúlyosan dinamikusabb az új Corolla Verso formája elődjénél. A formaterv a Toyota európai formatervezőinek munkája, a vén kontinensen készült. A karosszéria egyes elemei, a lökhárítók alsó részei és a kerékjáratok, a szabadidőautók masszívsága ihlette.

Vezethetőségét nézve az 1,8 literes modell már a korábbi Versóból is kellően izgalmas volt, ami most az autó külsején is jobban átjön. A forma hasonlít a Prius hibridautóéra.

Fontos előrelépés, hogy az egyterű immár hétszemélyes kivitelben is rendelhető. Az öt hátsó ülés mindegyike a padlóba hajtható, a belső térből egyetlen ülés kiszerelése nélkül sík padlójú rakteret alakíthatunk ki. A Toyota fejlesztői szerint az ülések súlya igen alacsony, emellett lehajtásuk is egy mozdulattal elintézhető.

A műszerfal a minőségérzet javítása érdekében az elődmodellnél sokkal szűkebb illesztésekkel készül. Az ajtócsukódás hangján is sokat dolgoztak a japán autógyártó mamutcég akusztikai szakemberei.

Májustól lehet megvásárolni Európában a Corolla Versót. A hazai forgalmazás szintén májusban kezdődik. Az autó a törökországi Toyota gyárban készül, ahol a Corolla kombi és a limuzin is. Az Európában értékesített ferdehátút sem Japánban gyártja a Toyota, hanem Nagy-Britanniában.