A Daimler Truck, a Volvo Group és a Toyota Motor Corporation kötelező érvényű megállapodást írt alá arról, hogy a japán cég egyenragú partnerként és részvényesként csatlakozik a Cellcentrichez. Ez azt jelenti, hogy a svéd, a német és a japán konszern egyaránt egyharmad-egyharmad részesedéssel fog bírni a vállalatban.
A megállapodás az idén márciusban aláírt korábbi, még nem kötelező érvényű megállapodást követi. A tranzakció lezárása ugyanakkor még a hatósági jóváhagyások megszerzésétől is függ. Az együttműködés kapcsán a részt vevő felek célja a Cellcentric pozíciójának megerősítése a nehéz-tehergépjárművekhez szánt üzemanyagcella-rendszerek vezető fejlesztőjeként és gyártójaként.
Miért van nagy jelentősége ennek a megállapodásnak? A Toyota belépése a Cellcentricbe nem egyszerű részvénycsere, hanem stratégiai fordulópont lehet. Három iparági óriás most először épít közös, egységes üzemanyagcella‑platformot a nehéz-tehergépjárművekhez. Ez felgyorsíthatja a hidrogén üzemű kamionok és autóbuszok elterjedését, emellett csökkentheti a fejlesztési költségeket, továbbá akár iparági szabványok is születhetnek az együttműködésből. Az együttműködés tehát akár a hidrogénalapú áruszállítás valódi áttörésének előszobája is lehet.
A Toyota immár jelentős tapasztalattal rendelkezik az üzemanyagcellás teherautók és autóbuszok terén. Az ügylet lezárultával pedig egyenrangú partnerré válik a Cellcentric vállalatban. A cég ugyanakkor továbbra is független vállalatként fog működni, és nemcsak haszongépjárművekhez, hanem vasúti járművekhez is fog üzemanyagcellákat fejleszteni.
Az ügylet lezárására várhatóan 2026 végén vagy 2027 elején kerül sor, feltéve, hogy a hatósági engedélyek megszerzése sikeres lesz.
Kövesd a Vezess.hu-t a Google hírekben!
