Az áremelést ők sem szeretik
Bár a versenyzők között még a sztrájk lehetősége is felvetődött emiatt, végül az ügy csendben kifújt, de az új idényre az FIA újabb emeléssel lepte meg a pilótákat, igaz, az alapdíj “csak” 400, míg a pontonkénti összeg 100 euróval emelkedett, azaz inkább csak inflációkövető intézkedésről van szó. A világbajnok Lewis Hamilton 218 ezer euróért válthatja ki a 2009-es “jogosítványát”.
A versenyzők “szakszervezete”, a GPDA arra kért minden tagot, hogy egy darabig még ne fizessenek, és ne írjanak alá semmit. Az Autosport.com által közölt levélben ez áll:
“A szuperlicensz ügye téma lesz a következő FOTA-megbeszélésen (a csapatok szervezete), amelyre február 3-án kerül sor. Szeretnénk, ha nagyjából még három hetet kivárnátok a fizetés és az aláírás előtt. Ezalatt kiderülhet a FOTA álláspontja, és az FIA-ra is nagyobb nyomást gyakorolhatunk” – írta a Pedro de la Rosa vezetése alatt álló “szakszervezet”.
Kétséges azonban, hogy a FOTA a pilóták mellé állna, valószínűleg nem szeretnék ilyesmivel rontani az FIA-val eddig kialakult jó kapcsolatot, és egyébként is az az érdekük, hogy a pilóták helyzete minél előbb tisztázott legyen, és az autóikat vezessék.
Az FIA elnöke, Max Mosley úgy reagált a versenyzők panaszaira, hogy kérte, hozzák a tudtára a fizetésük pontos összegét, hogy megítélhesse, valóban akkora terhet jelent-e nekik a szuperlicensz.
