Vezess

Alfa Romeo Audi Bentley BMW Bugatti BYD Chery Citroën Cupra Dacia DAF DS Ferrari Fiat Ford Genesis Hennessey

Honda Hyundai Ikarus Ineos Infiniti Isuzu Iveco Jaguar Jeep Kia Lada Lamborghini Land Rover Leapmotor Lexus Lotus Maserati

Mazda McLaren Mercedes-Benz Mercedes-Benz Trucks Mini Mitsubishi Morgan Nio Nissan Omoda Opel Peugeot Pininfarina Polestar Porsche Renault Renault Trucks

Rimac Rivian Rolls-Royce Seat Škoda Smart Ssangyong Subaru Suzuki Tatra Tesla Toyota Volkswagen Volvo Volvo Trucks Xiaomi Zeekr

B: 557.0 Ft

D: 574.0 Ft

#Teszt

3,7 litert fogyasztott itthon az új Suzuki Swift

Szörényi András

3,7 litert fogyasztott itthon az új Suzuki Swift

Egy új Swift érkezése nagy esemény, még akkor is, ha nem itthon gyártja Suzuki. Az új generációból a legjobb ár/érték arányú modellt teszteltük,...

Bányában vezettük a jövő autóját

Bányában vezettük a jövő autóját

Több mint 30 éve foglalkozik már a Toyota a hidrogén üzemanyagcellás hajtással, a legfrissebb prototípusa épp a Hilux pick-up, amit egy bányában...

Kevés Škoda van ekkora bajban

Szörényi András

Kevés Škoda van ekkora bajban

Sokkal drágább Škodákból is többet lehet eladni, mint a Scalából, amelynek a Fabia, a Kamiq és az Octavia közé szorítva kell felszínen maradnia. De...

Idén ezt veszi a tehetős autós, ha egyéniséget akar

Kovács Miklós

Idén ezt veszi a tehetős autós, ha egyéniséget akar

A legnépszerűbb Range Rover megkapta az utolsó frissítési csomagot, és modern fedélzeti rendszerrel próbál lépést tartani a konkurenciával

Ilyen motor nincs még egy Magyarországon

Szörényi András

Ilyen motor nincs még egy Magyarországon

Turbós háromhengeresek helyett a Mazda3 alapverziója 2,5 literes szívómotort kap. Ilyen nyitással a csúcsmodell motorja sem lehet hétköznapi. Nem is...

Nagy BMW-ket is leárnyékol Budapesten ez az X2

Szörényi András

Nagy BMW-ket is leárnyékol Budapesten ez az X2

Sokkal nagyobb és sokkal drágább is lett elődjénél a BMW X2. A csak összkerékhajtással kapható 300 lóerős benzines rendesen befűt az X6 vonalát...

Nem a Toyotáé a világ legjobb villanyautója

Szörényi András

Nem a Toyotáé a világ legjobb villanyautója

Egyetlen márkának sincs annyi tapasztalata elektromos hajtással szériautókban, mint a hibridet 1997 óta, hidrogénes villanyautót tíz éve gyártó...

Komoly autót hozott Magyarországra a Volkswagen

Szörényi András

Komoly autót hozott Magyarországra a Volkswagen

2,1 tonnás és majdnem 5 méteres a Volkswagen ferdehátú elektromos limuzinja, de az ötajtós ID.7 súlyát, méreteit és 286 lóerejét meghazudtolóan...

Csalódásoktól mentes a legnagyobb Škoda

Csalódásoktól mentes a legnagyobb Škoda

Benzines, dízel és plug-in hibrid lehet az új Škoda Kodiaq, ráadásul jó minőséget képvisel. Ki vesz majd ezek után Volkswagent?

Drága kínai autóval nehéz betörni Magyarországra

Szörényi András

Drága kínai autóval nehéz betörni Magyarországra

Ha közelebbről megnézitek, hasonló pickup rengeteg van Magyarországon, csak mindegyik legalább 10 éves. A Dongfeng DF 6 a második Nissan Navarával...