Örökre eltűnnek a kátyúk?

Forradalom az útjavításban

Kulcsszavak: videó, út, kátyú, felújítás, zöld

Nemrég Budapest egyik útján a hagyományos kátyújavítás mesterfogásaival ismerkedtünk, néhány napja pedig a Magyar Közút meghívásának tettünk eleget. Az üzemlátogatásnak gyakorlati haszna is volt, néhány úthiba eltűnt a nyolcas útról.

Zsákosok A Magyar Közút Nonprofit Zrt idén májusig 357 ezer darab kátyút tüntetett el, amire 2,9 milliárd forintot költöttek. Ennyi pénzből 36 ezer tonnányi anyaggal foltozták be a tél okozta sebeket. A Társaság projektgazdája 79 eu-s projektnek. A közbeszerzési eljárás keretében kiválasztott kivitelezők tavaly augusztusban kezdték és idén novemberig befejezik a hét régióban közel 1120 kilométernyi út felújítását. Ezek főleg a kistelepüléseket összekötő 4-5 számjegyű utak, átlagosan 5-6 kilométeres szakaszokban történő felújítását érintik, 44,5 milliárd forint értékben.

Hogyan működik?

10-12 perc alatt megolvasztja az aszfaltot

Maga a technológia nem teljesen új, korábban már kísérleteztek vele, de valamiért csak mostanában kezd elterjedni. A kerekes, kórházi ágyra hasonlító útjavító készség nagyjából úgy működik, mint egy grillsütő. A munkások a kipécézett úthiba fölé tolják, begyújtják az alján sorakozó gázégőket, majd beállítják az időt és várnak. Ha éppen aszfaltsütögetés közben látjuk a brigádot az út mellett, akkor azt gondolhatnánk, hogy csak a lapátot támasztják, holott ilyenkor is folyik a munka.

Grillezős mikró

A szerkezet a hatalmas infra hősugárzóival egyszerre két és fél négyzetméternyi felületet tud arasznyi mélyen felforrósítani, nagyjából 120-130 fokosra.

Ha csörög az óra, kikapcsolják a gázégőket, eltolják a szerkezetet majd lapátokkal felszedik a megolvadt aszfaltot.

Meglocsolják bitumenemulzióval, ráborítanak egy féltalicskányi hidegaszfaltot, és már jöhet is az úthenger. Kész, használják egészséggel!


Munka közben csak ennyit látni belőle:

       

A cikknek még nincs vége, lapozás után eláruljuk, miért is jobb ez a módszer, mint a hagyományos.