Nem akármilyen példányra bukkantunk a hazai használt autók között: egy ritkaságszámba menő Lada Niva Cabrio keres új gazdát, akinek garantáltan feldobja a nyári hétvégéket – legalábbis amennyi még hátravan belőle.
A klasszikus Nivák már önmagukban is legendásak, híresen jó a terepjáró képességük, szinte bármin átgázolnak, de képzeljük el ugyanezt nyitott tetővel, a napfény és a menetszél társaságában. Ez bizony egy kelet-európai Jeep Wrangler, csak sokkal ritkábban jön szembe.
A gondosan karbantartott példány minden nyári kiruccanáshoz tökéletes: lehet vele a Balaton partján cirkálni, hegytetőre kanyarogni, vagy egy Tisza-parti bográcsozásra érkezni, ahol biztosan nagy feltünést kelt.
„Egyedi Lada Niva Tajga Cabrio érvényes magyar okmányokkal. Igazi élményautó, nincs több ilyen kabrió forgalomban. Szervizkönyve, dokumentumok és az összes papírja megvan”
– olvasható a hirdetésben.
Galéria
Az 1985-ös évjárató Niva 68 ezer kilométer futott, és az irányára 3,79 millió forint.
A fotókon szereplő Lada Taiga (Tajga) modellt Ausztriában árulták ezen a néven. Annyiban tért el a Nivától, hogy volt rajta króm küszöbdíszléc és hűtőmaszk. Viszont a nyitható tetős Niva nem gyári verzió, különböző műhelyek alakították át ezeket a terepjárókat életmódjárművekké. Francia, német és brit műhelyek is készítettek Nivából kabriót.
Az első Lada Niva 1977-ben gurult ki az AutoVAZ oroszországi gyárából, és ennyi, többet nem érdemes hozzátenni a történethez. A mérnököknek sikerült elsőre hatost dobni, hiszen 48 éve szinte változatlan formában gyártják a terepjárók ászát, ami ár-érték arányban az egyik legjobb sártúró a piacon. Az első generációs Nivát 1977 és 1994 között gyártották 1,6 literes benzinmotorral, amely eleinte 72, majd 80 lóerős volt.
Igen borsos árat kérnek egy teljesen új állapotban lévő Ladáért, amely olyan, mint ami most gurult ki a gyárból:
