Miközben a hőség miatt extra nagy lenne az elektromosságra az igény, a Duna alacsony vízállása miatt a Paksi Atomerőmű a szokásoshoz képest sokkal kevesebb energiát képes szállítani. A kormányzat felszólította a legnagyobb fogyasztókat, hogy fogják vissza az árm-felhasználásukat. A Kárpát-medencét sújtó augusztus eleji hőkupola időszaka részben egybeesik a Magyarországon működő autóipari cégek némelyikénél szokásos nyári termeléscsökkentéssel. Az évnek ebben a részében az időjárástól függetlenül és tervezetten leállnak a gyárak egyes üzemei, korlátozottan működik az összeszerelés, a dolgozók egy része szabadságon pihen.
Mivel a hazai jármű- és akkumulátorgyártók éves energiafogyasztása kiemelkedő, így szerepelnek a kormányzati szereplők által közzétett céges listákon: ha van tervezett leállás, ha nincs, nekik is összébb kell húzni a nadrágszíjat ezen a perzselően forró héten.
Többen közülük gyorsan reagáltak is a központi akaratra, a vízfogyasztása miatt is eleve sokat kritizált akkumulátorgyártók közül a Samsung SDI például 32,8 megawattos, az SK 22 megawattos csökkentést vállalt, utóbbi éppen ugyanannyit, mint a világ legnagyobb motorgyártójának számító Audi Hungaria, de a többiek is próbálják optimalizálni a hálózat terhelését.
Mit jelent ez a gyakorlatban?
Lekapcsolják a klímát és a világítást a csarnokban és egy hétig nem szerelik fel az ajtókat a Mercedesekre a felhevült és sötét kecskeméti csarnokokban?
Kérdéseket küldtünk a legnagyobb járműipari cégeknek, konkrét intézkedések felsorolását kérve tőlük.
Audi – Tervezett elvonulás
„Az Audi Hungaria idén is, mint minden évben – igazodva az európai autóipari működési szokásokhoz – az augusztusi időszakban csökkentett termeléssel működik, ezért a villamosenergia felhasználásunk nagyságrendekkel kisebb, mint az éves átlag” – közölte a cég vállalati kommunikációs osztálya a Vezessel.
Ez az éves tervek alapján a gyakorlatban azt jelenti Győr szomszédságában, hogy augusztus első felében leáll a motorgyár termelése, augusztus második felében pedig leállítják a járműgyár termelését is.
Az Audi Hungaria csarnokaiban a cég közlése szerint „kiegészítő intézkedésként leállítottuk irodaépületeink klimatizálását, az autómosók használatát, a délutáni órákban nem töltjük elektromos autóinkat. Munkatársaink, amennyiben a munka jellege és beosztása engedi, home office-ban dolgoznak”.
Kép: Audi Hungaria
Nehezen hihető számokat produkál a magyar autóipar
Az országot egykor vezető politikustól a jelenlegi márkaképviselőkig többen elmondják a Vezess összeállításában: honnan hová jutottunk?
BMW – Hatalmas napelempark
Mivel a betervezett leállás mellett az extrém időjárás, a Paksi Atomerőmű ideiglenes lekapcsolása és valószínűsíthetően leginkább a kormányzati felszólítás kevesebb energia felhasználására kényszeríti a gyártókat, azt is megkérdeztük tőlük, hogy csökkenti-e mindez a termelékenységüket, a tervezett éves darabszámot.
Egyesek üzleti titokra hivatkozva nem válaszoltak erre, a legújabb hazai autógyártóként a BMW azt írta a Vezessnek, hogy „a rendkívül hatékony tervezésnek és az innovatív vezérlőrendszereknek köszönhetően célzott intézkedéseket lehet végrehajtani anélkül, hogy ez hatással lenne a gyártási folyamatokra”.
Debrecen szomszédságában a gyártócsarnokok mellett több mint 50 hektáron működtetnek napelemes rendszert 45 MWh beépített teljesítménnyel, amiről a BMW kommunikációs osztálya most azt állította megkeresésünkre, hogy a nyári napokon akár 250 MWh napenergiából származó villamos energiát is képes termelni.
A cég szerint ez lehetővé teszi, hogy a gyárat nyári napokon a nappali órákban „szinte teljes egészében” a helyszínen termelt megújuló energiával lássák el. Ugyanakkor a többműszakos üzemeltetés miatt a gyár további villamos energiát is igénybe vesz a hálózatból, de hangsúlyozták, hogy „különös figyelmet fordítanak a hálózat jelenlegi kritikus időszakára, délután 17 és este 20 óra között”. Nem részletezték, hogy ez mit jelent.
Kép: Vezess
Samsung – Spórolni kell a szakácsoknak is
A vízfelhasználása miatt is az elmúlt években sokat támadott gödi akkumulátorgyár válaszában találtuk a legmeglepőbb részt, amikor a konkrét energiatakarékossági lépéseiket firtattuk. Mások mellett azt írták, hogy jelenleg 50 százalékkal csökkentik az ivóvíz felhasználását.
„Egyebek között csökkentettük a víznyomást, leállítottuk a locsolást, belső kommunikációval hívjuk fel a figyelmet a tudatos vízhasználatra, mindemellett az üzemi konyha kisebb kapacitással és menüsorral működik. Természetesen a hőség miatt fokozottan figyelünk arra, hogy a dolgozók megfelelő minőségben és mennyiségben tudjanak inni, így az intézkedések ezt nem korlátozzák” – részletezték a kérdésünkre.
A Samsung már az idei első hőhullám idején hozott az ivóvíz fogyasztását csökkentő intézkedéseket, csak a mostaninál kisebb mértékben. Akkor a gödi önkormányzat és a DMRV kérése 10 százalékos csökkentés volt, végül elértek 30 százalékot, ezt növelték most fel 50-re.
Azt ugyanakkor nem tudjuk, hogy ez pontosan mennyi litert jelent és ez miként viszonyul a gyártás vízfelhasználáshoz. A Samsung szerint „fontos kiemelni, hogy a gyártási folyamatban egyáltalán nem használ ivóvizet a vállalat. A gyártáshoz használt ipari víz teljesen független a lakossági vízellátástól, és hálózattól. Ettől függetlenül ennek felhasználását is csökkentette a vállalat.”
Az elektromos áram felhasználását 30 százalékkal mérsékelte a Göd melletti vállalat az akkumulátorgyártás átszervezésével úgy, hogy „főleg a fogyasztási csúcsidőszakban ne üzemeljenek a legjelentősebb fogyasztó berendezések”. Emellett a nap többi részén is csökkentik állításuk szerint az áramhasználatot.
A gyártási volumenre vonatkozó információkat nem adtak ki kérésünkre.
Kép: Mohos Márton/24.hu
Bosch – Még a tévét is lekapcsolják
Megkeresésünkre a legnagyobb hazai autóipari beszállítónak számító Bosch (amely nem járműveket és nem akkumulátort gyárt) közölte, hogy magyarországi vállalatai augusztus első felében a kritikus időszakban számos intézkedéssel, többek között a világítás és a nem kritikus energiafogyasztók központi lekapcsolásával, a hűtési rendszerek teljesítményének mérséklésével, a telephelyi elektromosautó-töltők és az irodai monitorok, kommunikációs kijelzők, tévék és egyéb nem üzletkritikus digitális megjelenítők kikapcsolásával optimalizálják a vállalatcsoport energiafogyasztását.
Mindezek mellett a Bosch telephelyein működő napelemparkok is hozzájárulnak a villamosenergia-hálózat terhelésének csökkentéséhez.
Suzuki – Napi kétórás szünet
„Vállalatunk átszervezte termelési folyamatait, és a rendkívüli helyzet fennállásának időtartama alatt naponta, a napi fogyasztási csúcsidőszakokban kétórás gyártási szünetet tartunk esztergomi üzemünkben” – közölte a Magyar Suzuki Zrt. a Vezessel, amely ettől a döntéstől napi 10 MWh villamosenergia-megtakarítást vár.
A debreceni BMW gyárhoz hasonlóan az esztergomi Suzuki is hangsúlyozta a saját napelempark energiatermelésének használatát, amely a nyári időszakban naponta átlagosan mintegy 15-20 MWh villamos energiát termel.
Náluk augusztus 8-án kezdődik a tervezett nyári leállás, amely augusztus 24-ig tart, ebben az időszakban a hálózatról vételezett napi fogyasztásuk 80-85 százalékkal lesz kevesebb a termelés nélküli napokon, mint normál működési rendben. Mindez az éves termelési tervek teljesítésében nem hoz változást a várakozásaik szerint.
Kép: Audi Hungaria
Így trükközött az idős Suzuki a magyar miniszterelnök-helyettes irodájában
A politikus beszélt a Vezessnek a személyes tapasztalatairól. Emlékezetes találkozásuk sokat változtatott Magyarország és a globális autóipar kapcsolatán.
Mercedes-Benz – Szünet és villanyoltás
A kecskeméti gyár többieknél kevesebb konkrétumot tartalmazó válasza szerint a Déli Gyár nevű részük „egyes üzemeiben” az előre tervezett, háromhetes nyári termelési szünetet tartják, „amely kedvező hatással van a gyár aktuális energiaigényére”.
Emellett azt írták, hogy „ahol ez lehetséges” csökkentik az energia-felhasználásukat és további lehetőségeket vizsgálnak a fogyasztás mérséklése érdekében. „Optimalizálják a berendezéseik működését, a világítás és a klímatechnikai rendszerek használatát.”
Kép: Mercedes-Benz, Kecskemét
CATL – 26 fokos szobák
Hétfői közleménye szerint CATL debreceni üzeme már augusztus 1-jén, pénteken megkezdte a minimálisan használt helyiségek hőmérséklet-szabályozásának szüneteltetését, a logisztikai épületek hőmérsékletének felső határra emelését és a nagy energiaigényű berendezések teljesítményének optimalizálását.
A modulgyár összes ellátóberendezését energiatakarékos üzemmódra állították, csökkentették a sűrített levegős hálózat nyomását, valamint minden szociális helység hőmérsékletét 26 fokra emelték.
Ezeknek az intézkedéseknek köszönhetően a CATL szerint hétfőre már 20 százalékkal csökkent a gyár energiafelhasználása, de dolgoznak további intézkedések bevezetésén annak érdekében, hogy az energiafelhasználás napi szinten 30 százalékkal legyen kevesebb a korábbinál.
SK – Önkéntesen, szombattól
Múlt pénteken küldött közleménye szerint az SK On Hungary úgy döntött, hogy szombattól önkéntesen, azonnali hatállyal 30 százalékkal csökkenti villamosenergia-felhasználását a napi csúcsidőszakban a komáromi és az iváncsai üzemeiben, 17 és 22 óra között.
Magyarország második legnagyobb akkumulátorgyára közölte, hogy „az intézkedés egyelőre 10 napig marad érvényben”.
Sok pénzt kap mindenki, aki ennél a magyar cégnél dolgozik
Negyedik egymást követő évben kapnak eredményrészesedést az egyik hazai autógyárnál, nem is akármennyit.
Kövesd a Vezess.hu-t a Google hírekben!
