Bár Európában szinte ismeretlen a márkanév, mégis komoly, közel egy évszázados múltra tekinthet vissza. Korábban a cári udvar számára is szállított a cég, amely egyedi kocsik, sportautók és a háború előtt katonai járművek gyártásával szerzett magának hírnevet, de a szovjet forradalom derékba törte a gyár további lehetőségeit.
Az autógyár tervei között 10-15 darab autó elkészítése és értékesítése szerepel, amelyet igen gazdag vásárlók számára szeretnének eladni. A gömbölyded jármű darabjáért 1,8 millió eurót (476,7 millió forintot) kérnek el a kasszánál.
