Jim Clark (1936-1968) és a Lotus elválaszthatatlanok és elképzelhetetlenek egymás nélkül, ezért most, hatvan évvel azután, hogy a skóciai származású autóversenyző megnyerte a Forma-1-es világbajnokságot a Lotus számára (és még ugyanabban az évben győzelmet aratott az Indy 500-on, bajnokságot nyert F2-ben, valamint megnyerte az ausztrál-új-zélandi Tasman szériát, a miheztartás végett), a márka egy különleges kivitelű Emirával tiszteleg az emléke előtt.
Az autó, amelyből stílusosan csak hatvan darab készül, egyenként 140 ezer eurós (56 millió Ft) áron, arról a Lotus Type 38-ról leste el színvilágát, amellyel Jim Clark 1965-ben megnyerte az Indy 500-ast.
A British Racing Green színű autó orrán és tetején sárga csík fut végig, a tetőlemez fekete, a külső tükrök ezüst színűek. Ezzel még nincs vége a színorgiának: az üzemanyagtöltő sapkát alumíniumból esztergálták, középrésze kék; a kipufogócsövek sárgák – ezeket a részleteket mind az eredeti versenyautó ihlette! A karaktervonalat vékonyka sárga csík hangsúlyozza.
Az utastérben aszimmetrikus kivitelezésű ülések várnak: a vezetőé piros, mint Jim Clark 1965-ös versenyautójában, míg az utasé fekete; mindkettőt bőr és Alcantara kombinációjába öltöztették.
Az Emira Clark Edition váltókarjának tetején fából készült gombot markol a kéz, a fejtámasz üregébe illesztett emlékplaketten pedig egy vékony sávban helyet kapott a kifejezetten Jim Clark részére megkomponált tartan, avagy skót kockás szövetminta. A műszerfalon Clark aláírása látható.
A szénszálas küszöbbetéteken „1 of 60” felirat hirdeti, hogy különleges autóban ülünk; az autóhoz bőr utazó táska is jár.
Az Emira Clark Edition műszakilag nem hoz többet az alapértelmezett V6-os modellnél: a 3,5 literes motor 400 lóerős, a váltó hatfokozatú, manuális, a differenciálmű részlegesen önzáró típusú. A Lotus Driver csomag is része a limitált szériának: ez sportfutóművet, versenypálya-beállítással kibővített üzemmódváltót, valamint módosított hangolású kipufogórendszert tartalmaz.
Nem először épít Jim Clark emlékszériát a Lotus: a 2008-as kiadásról az alábbi linkre kattintva olvashatsz:
