Manapság már kevés jó állapotú Ikarus autóbuszt lehet találni az interneten. Talán éppen ezért számít igazán különlegesnek az az Ikarus 280 típusú autóbusz, amelyet most eladásra kínálnak.
Az 1970-es és 1980-as években a világ csuklósbusz-gyártásának a kétharmadát ez a típus tette ki. Összesen 60 993 darab 280-as gördült ki az Ikarus mátyásföldi és székesfehérvári gyárából.
Az adattáblája szerint ezt az Ikarus 280.00 típusú autóbuszt 1985-ben gyártották. Könnyen lehet azonban, hogy csak később került Moszkvába. A fehér alapon piros és kék csíkokat tartalmazó fényezéséből ugyanis arra lehet következtetni, hogy ezt az autóbuszt eredetileg Magyarországon helyezték forgalomba még más fényezéssel, majd felújítva, használtan értékesítették Oroszországnak.
Bár nincs adat arról, hogy pontosan mikor került volna Moszkvába, annyi bizonyos, hogy ilyen színtervvel 1997 és 2007 között helyezett használtan forgalomba buszokat a helyi közösségi szolgáltató, a Mosgortrans. A szóban forgó autóbuszban mindössze 475 ezer kilométer van, tehát 41 éves kora ellenére viszonylag jó állapotnak örvend. Az eladásra kínált 280-as még döntően gyári alkatrészekkel büszkélkedhet, de a képek tanúsága szerint a vezetőülést már cserélték.
Fontos megjegyezni, hogy a Kravtex az 1990-es évek végétől számos Magyarországról kikerült Ikarust újított fel orosz megrendelésre, de a felújítások mélysége eltérő volt. Sok busz megtartotta az eredeti Rába erőforrást, de akadtak olyan járművek is, amelyeknél motort vagy egyéb fődarabokat cseréltek. A hirdetés szerint ennek a 16,5 méter hosszú, 2,5 méter széles és 3,1 méter hosszú autóbusz hajtásáról Rába D2156 típusú 10,4 literes, 192 lóerős dízelmotor gondoskodik, amely a mellső és a második tengely közé, a padló alá került beépítésre.
Az autóbuszért jelenleg kétmillió orosz rubelt, vagyis átszámítva 8,6 – 9 millió forintnak megfelelő összeget kérnek el.
Kövesd a Vezess.hu-t a Google hírekben!
