A végsebesség 340 km/óra, azaz a Volante nem lassabb a kupénál! Ehhez a menetdinamikához persze kevés a nyers erő; a DBS Superleggera Volante komoly aerodinamikai teljesítményt mutathat fel, amiben a légellenállás csökkentése mellett a leszorítóerő fokozásának is komoly szerep jut.

A kabrió végsebességnél 177 kilóval préselődik az aszfaltba, ami csak 3 kilóval kevesebb, mint a kupé esetén.

A 900 Nm nyomatékot szénszálas kardántengely viszi hátra, a hajtott tengelyen elhelyezett, nyolcfokozatú automata sebességváltóba.

A tető összehajtva mindössze 26 cm vastag; nyitása 14, zárása 16 másodpercet vesz igénybe.

Újdonság a szénszálas szélvédőkeret-borítás.