Brit sajtóértesülések szerint a BMW alapjaiban kívánja átdolgozni az i8 konnektoros hibrid kupét. A cél a sportosabb vezethetőség. 

A várhatóan i8S néven színre lépő modell módosított futóművet kap, szélesebb nyomtávval és az energiatakarékosság helyett a menetdinamikára kiélezett, vaskos abroncsokkal. A hátsó ülést súly- és helytakarékossági megfontolásból kidobják, valamint néhány lényeges aerodinamikai változtatásra is sor kerül. A legfontosabb persze a hajtáslánc. 

Az alapkivitelű i8 háromhengeres motorjának helyébe egy négy- vagy akár hathengeres turbómotor lépne; előbbi 306 lóerős kivitelben, utóbbi viszont akár az M4 motorja is lehet, 431 lóerővel, annak ellenére, hogy az i8 nem kapja meg az M jelzést. 

Megnövelt teljesítményével (az első tengelyt hajtó villanymotorral együtt legalább 500 lóerőre számítunk) az i8S számottevően fürgébb lesz a mostani modellnél; álló helyzetből 3,5 másodperc körül gyorsulhat 100 km/órára.