Elkészült a Tesla második modellje, a Roadster után itt a Model S. Egyelőre még csak bemutatódarab, de teljesen működőképes. Ahogy a cég másik autója, ez is tisztán elektromos hajtású, ám nem egy kétüléses sportkocsi, hanem ötajtós, ferdehátú szedán. Nem is akármilyen, 4,97 méter hosszú, vagyis a luxuskategóriába tartozik.
Azonban a Model S már nem egy meglévő autó átalakításából született, hanem önálló kocsi Franz von Holzhausen tervezte. A lendületes formaterv leginkább a Jaguar XF-re emlékeztet minket. A Tesla szerint sikerült tartaniuk magukat a kompromisszumoktól menetes tervezési filozófiához. És valóban, ha igaz az, amit a sajtóközlemény tartalmaz, akkor valóban.
A Model S bár kívülről nem látszik, 7 személyes. Az öt felnőtt mellett két gyerekülésnek is jutott hely. Egyelőre nem árulták el, hogy az utóbbi kettő hol van, mi a csomagtérre tippelünk fordított beépítéssel. Az autó ugyanis állítólag különösen tágas csomagtartót kapott, sőt miután az egész hajtásrendszert a padlóba szerelték, elöl is csomagtartó van.
A normál Model S 5,6 másodperc alatt gyorsul álló helyzetből 60 mérföld/órára (96 km/óra), végsebességét elektronikusan korlátozták 210 km/órában. Ugyanakkor máris létezik egy sportváltozat is, annak 5 másodpercnél is kevesebb idő elég a fenti gyorsuláshoz.
Mindezt úgy, hogy a kocsi nagyjából 1100 forintból (amerikai áramdíj) 370 kilométert tud megtenni. Lehet számolni mennyibe kerül ez egy normál autóval! 255 forintos hazai üzemanyagár mellett 7 literrel számolva itthon ez az út 6600 forintból jönne ki.
Többféle akkumulátor kérhető a járműhöz, amelyekkel 260, 370, illetve 480 kilométeres hatótávolság érhető el, a nagyobbak felárasak. A telepek 120V, 240V vagy akár 480 voltos hálózatról is feltölthetők, akár 45 perc alatt is.
Az USA-ban 49 900 dollárba, azaz 11,2 millió forintba kerül a Model S, ami elég olcsónak tűnik. Emellett Amerikában adókedvezmény jár a villanyautók után, nem kell parkolási díjat fizetni, de a kötelező szerviz sincs, úgyhogy hosszútávon megéri. Az autó elérhető jobbkormányos kivitelben és már fejlesztés alatt áll a négykerék-hajtású változat is.
Jó lenne ha ez igaz lenne, de az autó csak 2011 második felében kerül gyártásba, így addig még sok minden változhat. Meglátjuk.
Videón a Tesla Model S:
