Számos megszorítás várható az új tenderben, az autók felszereltségét is az alapvetően szükségesre korlátozzák, luxus nem lesz, a fogyasztás az, ami számít. A vezetők – akik jelenleg Opel Vectrákat és Astrákat hajtanak – is érzik majd a bőrükön a megszorítást, az eddigi hetvenkilenc helyett tizenöttel kevesebben kapnak állandó használatra autót.
A vasútnál úgy számolnak, az új beszerzéssel jelentős pénzt spórolhatnak meg. A 2004 decembere óta használt autókért évi 1,6 milliárd forintos lízingdíjat fizettek, az új, 2012-ig érvényes szerződésnél ennél 400-500 millió forinttal olcsóbb ajánlatokat várnak.




