23 fotó

Nem tett jót az ellenfeleknek, hogy csak öt nap volt a Korzika és a Katalán Rali között, hiszen így – ha ilyesmire számítani lehetett volna egyáltalán – semmi sem zökkenthette ki Sébastien Loeb-öt.

[bekkep]Simán verte el a teljes mezőnyt, ezúttal 15-ből tíz szakaszt nyert meg, és megszerezte idei tizedik győzelmét. Lassan teljesen mindegy milyen pályán indul, nem ad esélyt ellenfeleinek. A világbajnokság idén a a Forma-1 korábbi éveit, a Schumacher dominanciát idézte.

Győzelmével persze bebiztosította a Citroën konstruktőri világbajnoki címét, a Peugeot-val szemben. A francia csapat sorozatban harmadszor szerezte meg a konstruktőri bajnoki trófeát. A futamon a második helyezett a szintén citroënes Francois Duval lett, míg harmadikként a privátként induló Mikko Hirvonen ért célba.

A korábbi subarus, finn pilóta az utolsó szakaszon szerezte meg a dobogós helyet, egy harmadik Citroën Xsara-val szemben, amit a privát színekben induló Xavi Pons irányított.

[bekkep]A Peugeot-nak felemásra sikeredett ez a hétvége, mert miközben Nicolas Bernardi tisztesen helytállva a hatodik helyen ért célba, addig Marcus Grönholm kénytelen volt kiállni és így nem szerzett pontot. Történt ugyanis, hogy a rali második napján, a harmadik helyen autózott, mikor az utolsó gyorsasági után a szervizparkba menet eltört az autójának a hűtője – így a motor túlmelegedett – és meg kellett állnia.

A finn pilóta “szerencséjére” Petter Solberg még a rali első napján balesetet szenvedett (autójával az útszéli földhányásnak hajtott). Hiába javították ki autóját másnapra a szerelők pontot nem szerzett, így mindketten továbbra is 71 ponttal állnak az egyéni ponttábla második helyén.

Ennél is rosszabbul járt a japánok másik autója, hiszen Stephane Sarazzin nem csak összetörte a kocsit, de az ki is gyulladt, így ő szombaton már csak a pálya mellől figyelte az eseményeket.

[bekkep]De nem csak a Subarunál hullottak az autók. A Mitsubishi-s Gigi Galli például a szombati első szakaszt megnyerte, de sokáig nem örülhetett, mert rögtön a fotócella után autója nekicsapódott a betonkorlátnak. A harmadik helyről esett ki.

A Fordnál Toni Gardemeister esett le az útról, ő ugyan vissza tudott evickélni a pályára, de a begyűjtött időhátrány miatt pontot nem kapott.

Idén a Citroën a WRC-ben megszerzett két világbajnoki címe mellé egy harmadikat is bezsebelhetett. A spanyol Dani Sordo ugyanis egy Super 1600-as C2-essel megnyerte a spanyol futamot, idei negyedik győzelmével pedig a Junior világbajnoki címet is.

A 2005-ös Rali Világbajnokság zárófutamára, az Ausztrál ralira két hét múlva (2005. november 11-13.) kerül sor. Ezen a gyors ralin tavaly Sebastien Loeb győzedelmeskedett, így kitűnő formáját látva nem nehéz megjósolni idei sikerét.