22 fotó

Sebastien Loeb felrakta a koronát az idei szezonra, hiszen azután, hogy Japánban megvédte világbajnoki címét, csodálatos vezetéssel megnyerte hazai futamát, a Korzika Ralit is. A szezon legtrükkösebb versenyén az összes szakaszgyőzelmet bezsebelte a francia pilóta. Ez volt a világbajnok idei kilencedik futamgyőzelme.

[bekkep]Öt Toni Gardemeister és Petter Solberg követte az ezüst- és bronzérmes helyen. Ezzel Solberg beérte Marcus Grönholmot a pontversenyben miután a finn kuplunghiba miatt az első napon búcsúzott.

A konstruktőri világbajnoki cím sorsa is eldőlni látszik a Citroën javára Grönholm “távozásával”. Ezzel a Peugeot második számú pilótájára, a Markko Märtin autójában versenyző, Nicolas Bernardira hárult a teljesítési kényszer.

Bernardi végül az utolsó napi hajrában a nyolcadik helyre verekedte fel magát és ezzel egy pontot szerzett a csapatnak. Így bizakodva tekinthet az alig egy hét múlva megrendezésre kerülő Katalán ralira, amelyen ismét ő kap vezetési lehetőséget.

[bekkep]Ahhoz azonban, hogy a Peugeot szerezze meg a bajnoki címet, a hátralévő két futamon mindkétszer kettős győzelmet kell szerezzenek.

Erre azért kevesen fogadnának, még ha Duval ezúttal is összetörte az autóját. A következő futam a Katalán Rali, ami szintén aszfaltos, a most mutatott teljesítménye alapján akár borítékolni is lehetne Loeb győzelmét.

Bár Loeb győzelme lehengerlő volt a többi csapat is remekelt. Míg a Subaru idei legjobb aszfaltos eredményét hozta, a Fordnak ez volt a teljes szezont tekintve legtöbb pontot hozó futam, Toni Gardemeister a második, Roman Kresta pedig az ötödik helyre kormányozta autóját. A Subaru Solberg harmadik helye mellé Stephane Sarrazin révén begyűjtötte a negyedik helyért járó pontokat is.

[bekkep]Alex Bengue, ahogy a Monte-Carlo Ralin itt is bizonyította ütőképes a Fabia WRC, csak megfelelő pilóta kell. A francia a Skoda idei legjobb eredményét érte el, azzal, hogy izgalmas csatában az ötödik helyre hozta a versenyautót.

Alig egy hetet kell várnia a rali rajongóknak, hiszen a jövő hét végén kerül megrendezésre a szintén aszfaltos Katalán rali (2005. október 28-30.). Bár a korzikaihoz hasonlóan ez is aszfaltos futam lesz, mégis sokban különböznek egymástól, hiszen a spanyol gyorsasági szakaszok gyorsabbak a korzikaiaknál, így akinek feküdt a mediterrán rali, annak nem biztos, hogy a katalán rali is kedvező eredményt hoz.