V8-as, kompresszoros motorral szerelték fel a jubileumi modellt, amelyben szériatartozék a 7 colos, érintőképernyős navigációs rendszer, a harman/kardon “Logic 7” hifi berendezés, dvd lejátszó a hátul utazóknak, Nem hiányzik az autóból az első-hátsó parkolóradar, a színes tolatókamera, és a távirányítóval, időzítővel kínált állófűtés sem.
Az utastérben kétszínű kormány, gondosan válogatott Windsor bőr kárpitozás, diófa erezetű faberakás és báránybőr szőnyeg, míg kívülről a bordó-metál fényezés árulkodik arról, hogy egy limitált példányszámú modellel van dolgunk.
A márka története a 60-as évek közepéig nyúlik vissza, mikor a Land Rover elkezdett olyan autót tervezni, amely egy luxusautó kényelmét, vezetési komfortját kombinálja az eredeti Land Rover robosztusságával, terepjáró képességeivel. Elsőként az 1970-es Genfi Autókiállításon mutatták be a kategóriateremtő autót, amit V8-as, 3500 köbcentiméteres 135 lóerős benzinmotorral szereltek fel.
Csupán 35 darab készült az évfordulós Range-ből, és 85,000 angol fontot, 31,4 millió forintot kérnek érte.
