Külsőleg nagyban hasonlít a tanulmányra a Spark, bár azért annál szelídebb lett, eltűntek például a tükrökbe integrált irányjelzők. A kipufogó a tanulmányautón még középen volt, de a Sparkon oldalra költözött.
Újdonság a Matizhoz képest, hogy az első fényszórót egybeépítették az indexekkel, a hátsó lámpabura pedig kikerekedett.
Korszerűsítették a motorpalettát, aminek köszönhetően nem csak azok kibocsátása, de fogyasztása és kultúráltsága is sokat javult. A 0,8 literes 52, az egyliteres motor 66 lóerős, fogyasztásuk a kedvezőbb légellenállás miatt 15 százalékkal kedvezőbb a korábbiaknál.
A jelenlegi Matizból eddig 630 ezer darab kelt el. A Chevrolet Spark nyár elején kerül forgalomba.
