A 400 induló közül mindössze 168-an teljesítették a távot, ebből 60 autós, 65 motoros és 38 kamionos. Nem csak a hatalmas távok teljesítése volt a versenyzők feladata, de sokaknak még a fegyverek csövével is szembe kellett nézniük. Hasonló okokból két szakaszt is töröltek a szervezők, mivel nem tudták volna a versenyzők biztonságát garantálni.
Az autósok és motorosok között egyaránt új bajnok született. A Mitsubishi ismét uralta az autós mezőnyt, az első két helyen ők végeztek. Idén a hatszoros Dakar győztes Stephane Peterhansel először tudott nyerni autóval. Győzelmével ő a második versenyző, Hubert Auriol mellett a Dakar történelmében, aki motorral és autóval egyaránt győzni tudott. A második helyen Masuoka, harmadikként pedig épített Ford motoros Buggy-jával Jean-louis SCHLESSER futott be.
Nem jártak szerencsével a Nissan versenyzői, pedig többen is az élmezőnyben autóztak. A négyszeres Dakar győztes Vatanen idén 50. szakaszgyőzelmét aratta, összetettben a harmadik hely volt idei legjobbja. Egy fával való ütközés viszont megakadályozta, hogy befejezze a versenyt. Nem volt sokkal szerencsésebb idén az első Dakart teljesítő Colin Mcrae sem, aki műszaki hiba miatt csak a 20. helyen tudott célba érni, pedig összetettben volt dobogós helyezése is. Az első Nissanos Giniel DE VILLIERS személyében a hetedik helyen futott be.
Nincs oka panaszkodni viszont a BMW-nek, mivel a sílécekről átnyergelt Luc Alpahand a negyedik, míg De Mevius a nyolcadik helyen végzett. Volkswagennel Bruno Saby a hatodik, a kizárást megúszó Jutta Kleinschmidt pedig a 17. helyen ért célba.
A motoros mezőnyből Roma, Sainct és Despres volt a sorrend, mindhárman KTM-mel versenyeztek. Joan Roma ugyan már kilencszer vágott neki a sivatagnak, de idén sikerült másodszor teljesítenie a távot, mivel eddig bukás vagy műszaki hiba miatt mindig feladni kényszerült a versenyt.
Nem volt viszont újdonság a kamionos mezőnyben, mivel idén zsinórban harmadszor is győzni tudott az orosz Vlagyimir Csaguin KAMAZ-zal. A második helyen szintén KAMAZ-zal és a szintén orosz Kabirov vezette trió futott be, a DAF-fal induló holland G. de Rooy előtt.
Magyar szempontból sem volt igazán szerencsés az idei Dakar, mivel egyedül a Szalay Balázs vezette Opel Frontera, és az őket kísérő MAN szervizkamion ért célba Darázsi Zsolt vezetésével. A Szalay Balázs – Bunkóczi László páros számtalan technikai probléma és 4,5 óra büntetés után végül az 52. helyen ért célba.
A Darázsi Zsolt, Hajnal Károly, Tagai Róbert trió az első magyar kamionos trió, amely teljesítette a Dakar távját. Ők a 37. helyen futottak be, több kiemelkedő részeredménnyel maguk mögött, miközben jó párszor a Fronterát is kisegítették a bajból.
