Tavaly nem egészen 10 000 személyautó mellett 2200 fölött volt az eladott kishaszonjárművek száma. A sikert a számos új típusnak is köszönheti a vállalat. Az elmúlt évben a Fiat modellfrissítés utáni Puntót, új Pandát és 1,3 literes turbódízelt vezetett be a magyar piacra. Tavaly jelent meg az Albea limuzin.
A Lancia-nál az új Ypsilon premierjét tartották tavaly, de 2003 volt az első teljes éve a lenyűgöző Thesis-nek. Az Alfák közül majdnem minden típus megújult. Modellfrissítés volt a Spider/GTV pároson, a 156-os sorozaton és a 166-os limuzinon.
A Fiat nem került be a 10 legnépszerűbb autómárka közé a 2003-as személyautó értékesítések alapján. A nagyon sokat erősödő Daewoo átrendezte a sorrendet, a Fiat így 11. lett a személyautók összesített rangsorában, míg csak a kistehergépjárműveket nézve negyedik a Peugeot, a Renault és a Ford mögött.
Míg a teljes személyautó piac 21 százalékot nőtt, addig az olasz személyautókból a 2002-esnél 25 százalékkal több talált gazdára. A haszonjárművek között a 10 százalékos csökkenés ellenére is stabilak a Fiat pozíciói, mivel a haszongépjármű-eladások 18 százalékkal maradtak el a tavalyelőttitől az 5-6 személyes kisáruszállítók személyautóvá minősítése miatt.
