Ugyan az elmúlt hónapokban már kevésbé hangosan panaszkodik, köztudott, hogy Max Verstappenek nagyon nem tetszik a Forma-1 új, 2026-ban bevezetett iránya – nála talán csak a még teljesen versenyképtelen autóban ülő veterán, Fernando Alonso fogalmaz meg több kritikát.
A Red Bull hollandja a versenyzés öröme kedvéért idén az F1-gyel párhuzamosan hosszútávú versenyzési programot is bonyolít a nürburgringi szériában (NLS), ahol egy GT3-as Mercedesszel áll rajthoz három csapattársával.
„Talán a nordschleifei [24 órás]” – mondta a BBC-nek adott interjújában, amikor arról kérdezték, összességében, az F1-et is beleértve melyik volt az eddigi kedvenc futama 2026-ban. „Nagyon cool volt hogy a csapattársaimmal, az idényben többször is sikereket elérő autóval hosszú távú futamon indulni. Tudtuk, hogy erősek leszünk. A megfelelő időben mentünk jól, csak sajnos az autó elromlott. De hihetetlen élmény volt. És tiszta – tiszta autóversenyzés.”
Verstappen később valamikor szeretne még magasabb kategóriában is hosszútávú futamokon indulni, távlati célja, hogy a műfaj csúcsversenyén, a Le Mans-i 24 óráson is próbára tegye magát.
Az F1 jelenlegi mezőnyben két pilóta már sikerrel megtette ezt: 2015-ben Nico Hülkenberg nyerte meg a versenyt a Porsche színeiben, míg Alonso 2018-ban és ’19-ben aratott sikert Le Mans-ban a Toyotával, ráadásul a WEC világbajnoki címét is megszerezte.
A kérdésre, hogy szeretne-e Alonso csapattársaként nekifutni a Le Mans-i 24 órásnak, Verstappen így felelt:
„Beszéltünk már vele erről. De tényleg, nézzük meg Fernandót: 45 éves, de továbbra is szárnyal! És a tapasztalata miatt jó választás lenne Le Mans-ra. De passzolnia kellene a munkabeosztásunkhoz, észszerűnek kellene lennie, passzolnia kellene az elvárásaimhoz, de legfőképp reális győzelmi esélyek kellenének [a közös induláshoz]” – magyarázta.
Kövesd a Vezess.hu-t a Google hírekben!
