Közzétette a világ száz legértékesebb globális márkáját rangsoroló, 2026-os tanulmányát az 1974-ben alapított Interbrand. Bár a Top 100-as mezőny összetett értéke soha nem látott magasságokba emelkedett és elérte a 3,9 billió dollárt (ami 8,1 százalékos növekedés 2025-höz képest), a sikerből egyáltalán nem minden iparág részesült egyenlően. Míg a mesterséges intelligencia hullámait meglovagoló technológiai óriások – mint például a 71%-ot ugró NVIDIA – elképesztő ütemben növekedtek, az autóipar az elmúlt év egyik legnagyobb vesztesévé vált.
Az ügyfelek elvárásainak és a piaci környezetnek a drasztikus és gyors átalakulása miatt a listán szereplő tizenhárom autógyártó együttesen 56,95 milliárd dollárnyi márkaértéket veszített el. A kihívások ellenére az autóipari rangsor élén nem történt trónfosztás: a Toyota továbbra is magabiztosan őrzi 2004 óta tartó töretlen elsőségét. A japán óriás márkaértéke ugyan 19,9%-ot csökkent (59,5 milliárd dollárra), így az összesített globális listán az eddigi 6. helyről a 9. pozícióba csúszott vissza, az autógyártók között továbbra is beérhetetlennek tűnik.
Toyota a legértékesebb továbbra is
A dobogó második és harmadik fokát továbbra is a német prémiumgyártók foglalják el. A Mercedes-Benz (-18,6%, 40,8 milliárd USD) a globális 20. helyen áll, míg a BMW (-17,9%, 38,4 milliárd USD) a 22. helyet csípte meg az idén.
A 2026-os felmérés legdrámaibb zuhanását a Tesla könyvelhette el: Elon Musk márkája értékének csaknem 38 százalékát (37,8%) veszítette el. A korábban 29,5 milliárd dollárt érő brand értéke 18,3 milliárdra apadt, amivel a globális listán a 25. helyről egészen az 50. pozícióig esett vissza, míg a szektoron belüli rangsorban a 4. helyről a 6.-ra csúszott.
Az általános visszaesés közepette mindössze négy autómárka tudott javítani a pozícióján és növelni értékét. A mezőny abszolút sztárja a Ferrari lett, amely +14,7 százalékos növekedéssel 17,7 milliárd dolláros értéket ért el. Az olasz luxusgyártó a szektoron belül a 7. helyre lépett előre, az összesített listán pedig az 51. helyre ugrott. Az Interbrand elemzése szerint a maranellóiak sikere abban rejlik, hogy kiválóan terjesztik ki tevékenységüket új iparágakra, erősítik kulturális relevanciájukat és víziójuk túllép a puszta autógyártáson.
Bukott a Tesla
A maranellóiak mellett a távol-keleti szereplők mutattak még fel elismerésre méltó stabilitást és növekedést. A Hyundai (+1,6%, 25,0 milliárd USD) az autóipari lista 4. helyére jött fel, míg a Kia (+2,7%, 8,8 milliárd USD) és a kínai BYD (+4,5%, 8,5 milliárd USD) is pluszban zárták az évet.
2026 legértékesebb autómárkái
| 2026-os autóipari helyezés (2025) | Márka | 2026-os összesített helyezés (2025) | Márkaérték 2026-ban (mrd USD) | Értékváltozás |
|---|---|---|---|---|
| 1. (1) | Toyota | 9 (6) | 59,5 (74,2) | -19,9% |
| 2. (2) | Mercedes-Benz | 20 (10) | 40,8 (50,1) | -18,6% |
| 3. (3) | BMW | 22 (14) | 38,4 (46,8) | -17,9% |
| 4. (6) | Hyundai | 29 (30) | 25,0 (24,6) | +1,6% |
| 5. (5) | Honda | 45 (29) | 19,4 (24,8) | -21,8% |
| 6. (4) | Tesla | 50 (25) | 18,3 (29,5) | -37,8% |
| 7. (8) | Ferrari | 51 (54) | 17,7 (15,4) | +14,7% |
| 8. (7) | Audi | 65 (52) | 12,4 (15,4) | -19,5% |
| 9. (10) | Porsche | 66 (57) | 12,4 (15,0) | -17,5% |
| 10. (9) | Volkswagen | 71 (56) | 11,6 (15,0) | -23,0% |
| 11. (12) | Kia | 87 (89) | 8,8 (8,5) | +2,7% |
| 12. (13) | BYD | 89 (90) | 8,5 (8,1) | +4,5% |
| 13. (11) | Nissan | 100 (82) | 7,2 (9,4) | -23,2% |
Az Interbrand 2026-os Best Global Brands összesített listájának élén továbbra is az Apple végzett, megszerezve az abszolút első helyet. A képzeletbeli dobogó második és harmadik fokára a Microsoft és az Amazon állhatott fel, így a technológiai óriások idén is teljes mértékben uralják a globális mezőny mezőnyét.
A márkaérték egy dolog, a megbízhatóság lehet egy másik. A Vezess korábbi cikkében megnézheted ott hogyan teljesítenek egyes gyártók:
Kövesd a Vezess.hu-t a Google hírekben!
