Becslések szerint évente több tízezer magyar turista fordul meg Isztambulban. Ők is találkozhatnak majd azokkal az új, dupla csuklós autóbuszokkal, amelyek hamarosan meghatározó szereplőivé válhatnak a város utcáinak.
 
A metropolis ugyanis összesen 100 darab Akia Ultra LF25 típusú dupla csuklós autóbuszt vásárolt, amelyekből nemrég átadták az első példányokat. Az ünnepi lufik természetesen nem hiányozhattak az autóbuszokról, amelyek tiszteletet parancsoló méretekkel bírnak. A teljesen alacsony padlós járművek ugyanis 25 méter hosszúak, 2,55 méter szélesek és 3,4 méter magasak.
 
A kerekek száma sem kevés, hiszen öt tengellyel készülnek, amelyek közül a mellső, valamint a leghátsó tengely kormányozható. Hajtásukról Mercedes-Benz OM 471 LA típusú, 12,8 literes, soros, hathengeres dízelmotor gondoskodik, amely 510 lóerős (375 kW) teljesítményre képes. Az Euro VI-os károsanyag-kibocsátási normákat teljesítő erőforráshoz Allison automata váltó csatlakozik, így a sofőröknek nem kell bajlódniuk a váltással. 
 
Isztambul a maga 15 milliós lakosságával a Föld egyik legnépesebb városának számít, ezért nem csoda, ha ilyen buszokat vásárol. Isztambul gyorsforgalmi autóbusz-hálózata (BRT) mintegy 52 kilométer hosszú, és 44 állomást szolgál ki. Ezek közül hét a város ázsiai, 37 pedig az európai oldalán található. A rendszer hat viszonylatban, a nap 24 órájában üzemel, és naponta körülbelül egymillió utast szállít.
 
Ezeknek az autóbuszoknak erőssége a nagy kapacitás, ugyanis egyszerre 270 fő utazhat rajtuk. Ebből pedig 37 utas szövetborítással ellátott üléseken foglalhat helyet. Az új, dupla csuklós autóbuszok utaskomfort terén megfelelnek a legmodernebb elvásároknak: a fedélzeten utazók biztonságára utastéri kamerák vigyáznak, emellett fedélzeti internetkapcsolatot, valamint USB-töltőpontokat is igénybe vehetnek.
 
Az újdonság teljes mértékben légkondicionált, éppen ezért kevés nyitható ablakfelülettel rendelkezik. A buszt önálló előfűtő berendezéssel is felszerelték, amely hideg időben a motor beindítása nélkül képes előmelegíteni az utasteret és a hajtásláncot. A dupla csuklós jármű összesen öt darab kétszárnyú ajtóval rendelkezik, az első és a harmadik ajtónál rámpa is kihajtható a kerekesszékkel közlekedők számára. 
 
Ha beválnak a hozzájuk fűzött remények, a következő években ezek a hatalmas, dupla csuklós buszok Isztambul utcaképének éppolyan meghatározó elemei lehetnek, mint a Boszporusz hídjai vagy a jellegzetes sárga taxik.