Enyhén felhős, de meleg (29 Celsius-fokos levegő-, 42 fokos aszfalthőmérséklet) időben kezdődött a 224-es Forma-1-es világbajnokság 17. fordulója, az Azerbajdzsáni Nagydíj első szabadedzése a bakui utcai pályán.
A mezőnyt – melyben egyaránt második F1-es versenyhétvégéjét kezdte a Williamsnél Monzában beültetett Franco Colapinto, valamint a Haasnál az eltiltott Kevin Magnussent helyettesítő jövő évi versenyző, Oliver Bearman – az Aston Martin-os Fernando Alonso vezette fel, de gyakorlatilag mindenki rögtön kiment a pályára.
FP1 is GO!
We're under way on the streets of Baku
#F1 #AzerbaijanGP pic.twitter.com/c7dAPcysKJ
— Formula 1 (@F1) September 13, 2024
A poros-koszos aszfalt tapadása igen gyenge volt, a túlnyomó többség a közepes keverékű (sárga) Pirelliken kezdte a körözést. Az első mért körök után a ferraris Charles Leclerc állt az élen 1:48,340-nel.
Nem indult jól Colapinto edzése: a Williamse orráról leesett egy panel a fő egyenesen, igaz, az argentin újonc ennek ellenére folytatta a körözést.
10 perc elteltével már Lewis Hamilton vezetett 1:47,618-cal, ám a Mercedes hétszeres bajnok pilótájának sem volt sima a kezdés: ahogy Monzában, az angol most is arra panaszkodott a rádión, hogy felforrósodott az ülése.
Az Aston Martinnál még kevésbé örülhettek a rádiózásnak: Lance Stroll az AMR24-es viselkedésére utalva közölte, hogy „ez nem autó, ez nem autó”.
RED FLAG
The session is brought to a halt due to reported debris at T12.
Verstappen is quickest so far, two tenths ahead of Leclerc. #F1 #AzerbaijanGP pic.twitter.com/hnhMEESLkv
— Formula 1 (@F1) September 13, 2024
Verstappen épp csak megfutotta az addigi leggyorsabb kört (1:47,214), előkerült a piros zászló: a körözést a 12-es kanyarban lévő apró törmelék eltakarítása kedvéért szakították meg. A kényszerszünet mindössze 4 percig tartott.
Alig telt el újabb 4 perc, amikor újabb gond akadt a pályán: Esteban Ocon azt jelentette, hogy autójában elment a hajtás, szerencsére a francia vissza tudott evickélni az Alpine-nal a bokszutcába, nem odakint állt le.
27 perc után újra előkerült a piros zászló, méghozzá komolyabb okból: az ekkor 1:46,608-cal az élen álló Leclerc a 15-ös kanyart nem tudta bevenni, orral a TecPro korlátba állt.
RED FLAG
Leclerc has crashed into the barriers!
The quickest driver in practice so far will play no further part in the session. Driver is OK.
"I took the dirt on the outside." he reports back to Ferrari
#F1 #AzerbaijanGP pic.twitter.com/stNOHglFpP
— Formula 1 (@F1) September 13, 2024
25 perc volt még hátra, amikor újraindulhatott a körözés, az autókra sorra felkerültek a lágy keverékű, piros jelzésű gumik.
Hamar át is alakult a sorrend: Hamilton állt az élre (1:45,859), mögötte a mclarenesek, Norris és Piastri, mögöttük Sergio Perez sorakozott lágy gumis körökkel.
Tíz perc sem jutott az érdemi munkára, újra meg kellett szakítani a körözést: ezúttal a Bakuban korábban még sosem vezető williamses Colapinto vágta a falnak az autót a 4-es kanyar kijáratán.
RED FLAG
Colapinto is in the wall
The Williams lost the rear on turn in and collects the barrier at T4. Driver is OK.#F1 #AzerbaijanGP pic.twitter.com/p8KRPHitBi
— Formula 1 (@F1) September 13, 2024
A Williams eltávolítása után 11 perce maradt maradt a mezőnynek, szinte minden épen maradt autó azonnal ki is gurult – nem lehetett lazsálni, többek között Verstappen és a mercedeses George Russell sem futott még lágy gumis mért kört.
Az angol a 6. helyre sorolt be, a címvédő viszont elég gyors volt, 36 ezredes hátránnyal Hamilton mögé, a 2. pozícióba. Az utolsó percekben, a pálya tisztulásával a versenyzők legalábbis szektorokban, de teljes körön is tudtak még javítani, Perez a 3. helyre ugrott fel, míg Verstappen 313 ezreddel megjavította Hamilton addigi csúcsát, ő lett az első gyakorlás leggyorsabbja. Úgy tűnik, a Red Bull Bakuban magára talált.
He does it this time!
Max goes three tenths quicker in the final seconds of the session!
#F1 #AzerbaijanGP pic.twitter.com/fDQSnzNDGr
— Formula 1 (@F1) September 13, 2024
Az edzés szokás szerint rajtszimulációkkal zárult.

Kép: Formula1