Az amerikai Speed TV értesülései szerint a Honda Belgiumban nyomást gyakorolt a kiscsapatra, hogy azok ne használjanak egy korábban ott sikeresen tesztelt szárnyat. Az Agurinál ezért kénytelenek voltak másik – Barcelonára kifejlesztett – elemet választani, a pilóták pedig már a pénteki szabadedzésen az autó vezethetetlenségéről beszéltek. A leafieldi kiscsapat versenyzői végül a 19. és 21. kvalifikálták magukat.
“Ott vagyunk, ahol az ellenlábasaink mindig is szerették volna. Azt várták, hogy ezen a szinten legyünk, és meghajoltunk az akaratuk előtt” – nyilatkozta sokat sejtetően az Aguri sportigazgatója még szombaton.





