Alfa Romeo Audi Bentley BMW Bugatti BYD Chery Citroën Cupra Dacia DAF DS Ferrari Fiat Ford Geely Genesis Hennessey
Honda Hyundai Ikarus Ineos Infiniti Isuzu Iveco Jaguar Jeep Kia Lada Lamborghini Land Rover Leapmotor Lexus Lotus Maserati Mazda
McLaren Mercedes-Benz Mercedes-Benz Trucks Mini Mitsubishi Morgan Nio Nissan Omoda Opel Peugeot Pininfarina Polestar Porsche Renault Renault Trucks Rimac Rivian
Rolls-Royce Seat Škoda Smart Ssangyong Subaru Suzuki Tatra Tesla Toyota Volkswagen Volvo Volvo Trucks Xiaomi Zeekr
Címoldal vezettük

#vezettük

Kockázatos Toyota tart Magyarországra
Szörényi András

Kockázatos Toyota tart Magyarországra

Továbbra is a dízel a legfontosabb Toyota Hilux, de a Toyota bátran kezdeményez az elektromos és a későbbi hidrogénhajtású pick-uppal. Vezettük az új...
Sosem volt még ilyen Audi Magyarországon
Szörényi András

Sosem volt még ilyen Audi Magyarországon

Azért is jó a Vezessnél, mert így nem elképzelnem kellett, hogy mennyire rossz vagy jó a 2,4 tonnás új Audi RS5. Inkább kipróbáltam, mit tud 639...
Végre egy tényleg olcsó villanyautó jöhet Magyarországra
Szörényi András

Végre egy tényleg olcsó villanyautó jöhet Magyarországra

Kínában vezettük az olcsónak ígérkező, hátul hajtó villanyautót. 4,1 méterével a Geely E2 két szegmens határán mozog, de talán épp ez teszi pont jó...
Kapitális családi autó jön Magyarországra
Szörényi András

Kapitális családi autó jön Magyarországra

Egykor az NDK rettegett titkosrendőrségét szolgáló tesztpályán vezettük a Subaru villanykombiját. A májusra várt Subaru E-Outback nagyon nagy és...
Nem fogott ki a magyar táj ezen a hibriden
Szörényi András

Nem fogott ki a magyar táj ezen a hibriden

Benzines és elektromos eddig is volt, benzines-elektromos hibridhajtású viszont csak most érkezett az Omoda 5-ből. Magyarországon vezettük a kínai...
Gigászi autógyártó érkezik Magyarországra
Szörényi András

Gigászi autógyártó érkezik Magyarországra

Meghatározó kínai autógyártó típusait vezeti be a közeljövőben az importőr Magyarországra. Alaposan kipróbáltuk a jó ár-érték arányt ígérő BAIC...
Nagyon sok múlik itthon ezen a Volkswagenen
Szörényi András

Nagyon sok múlik itthon ezen a Volkswagenen

Új generáció érkezett Magyarországra az egyik legfontosabb Volkswagenből. A 2026-os T-Roc jóval nagyobb és komoly extrákat is kapott. Vezettük az új...
Vezettük a következő magyar autót
Szörényi András

Vezettük a következő magyar autót

2026-ban indul a BYD szegedi üzeme, az ott gyártott autók közül az Atto 2 lesz a 2-ik. Konnektorról tölthető, nagyakkus hibridként vezettük az új...
Erőre kap a japán legenda
Szörényi András

Erőre kap a japán legenda

Rövidebb és várhatóan alacsonyabb árú elektromos családi autót vezet be Magyarországon is a Subaru. A Solterra alá pozícionált Uncharted terepen...
Olcsóbb hibriddel autózni, mint dízellel?
Szörényi András

Olcsóbb hibriddel autózni, mint dízellel?

Szeretik a vevők a dízel pickupokat, de CO2-szintjük fájó büntetőadót jelent gyártójuknak. A Ford megoldása erre a benzines hibrid, jó nagy akkuval...
Előző
1 2 … 7