Vezess

Alfa Romeo Audi Bentley BMW Bugatti BYD Chery Citroën Cupra Dacia DAF DS Ferrari Fiat Ford Geely Genesis Gordon Murray Automotive

Hennessey Honda Hyundai Ikarus Ineos Infiniti Isuzu Iveco Jaguar Jeep Kia Lada Lamborghini Land Rover Leapmotor Lexus Lotus Maserati

Mazda McLaren Mercedes-Benz Mercedes-Benz Trucks Mini Mitsubishi Morgan Nio Nissan Omoda Opel Peugeot Pininfarina Polestar Porsche Renault Renault Trucks Rimac

Rivian Rolls-Royce Seat Škoda Smart Ssangyong Subaru Suzuki Tatra Tesla Toyota Volkswagen Volvo Volvo Trucks Xiaomi Xpeng Zeekr

B: 636.0 Ft

D: 709.0 Ft

#SUV

Kell még az összkerék-hajtás, vagy sem?

Kell még az összkerék-hajtás, vagy sem?

Vajon mire jó egy szabadidőautó? Kell még bele az összkerék-hajtás, mint a kezdetekkor, vagy ma már az is elég, ha csak látszatra bírja valami a...

Ford Explorer - Bestiális családi bálna zöld rendszámmal

Kovács Miklós

Ford Explorer - Bestiális családi bálna zöld rendszámmal

A 2,5 tonnás, öt méter hosszú Ford Explorer óriásnak számít a hazai piacon, de nem csak méretei okán lóg ki a sorból.

Audi Q7 hibrid teszt - Dr. Jekyll és Mr. Hyde

Audi Q7 hibrid teszt - Dr. Jekyll és Mr. Hyde

Elsőre fura dolog zöld rendszámot látni egy V6-os benzinmotoros, 456 lóerős, 2,5 tonnás SUV-on. Az Audi Q7 konnektorról is tölthető hibridje mégis...

Akkor legyen inkább elektromos

Csepreghy Dániel

Akkor legyen inkább elektromos

Elektromos városi autónak ideális volna a Renault Captur, de valamiért zörög benne egy benzinmotor is, amit jó volna elengedni.

Egy Ford a Teslák, az Audik, BMW-k, Mercedesek ellen

Szörényi András

Egy Ford a Teslák, az Audik, BMW-k, Mercedesek ellen

Mustangként sok sebből vérzik, de elektromos crossoverként ígéretes a Ford Mustang Mach-E. A Tesla Model Y és a BMW iX3 egyik fő konkurense nemsokára...

Ne bánd, ha nem vesznek komolyan

Csepreghy Dániel

Ne bánd, ha nem vesznek komolyan

Kedves jelenség és vezetni továbbra is jó a MINI Countryman Cooper S All4-t, de nem csak néhány lóerőt vesztett, hanem lelkesedést is. Nyugi, ettől...

Mit tudhat 16 millióért egy SEAT Tarraco?

Szörényi András

Mit tudhat 16 millióért egy SEAT Tarraco?

Ezúttal sportfutóművel és a 190 lóerős TDI-vel járt a Vezessnél a Kodiaqnál szerethetőbbnek, a Tiguan Allspace-nél egyedibbnek szánt SUV. Nem ez lesz...

Maharadzsának lenni díszes elefánt hátán

Csepreghy Dániel

Maharadzsának lenni díszes elefánt hátán

Maga a pazarló fényűzés gördülő bástyája a Bentley szabadidő-autója, melyet a kanári-szigeteki Roque Bentayga szikláról neveztek el és csak a...

Lehet egy szabadidő-autó környezetbarát? - Citroën C5 Aircross hibrid teszt

Lehet egy szabadidő-autó környezetbarát? - Citroën C5 Aircross hibrid teszt

Egy szabadidő-autónak sem kell feltétlenül benzinzabáló szörnyetegnek lennie. Kipróbáltuk, mennyire lehet zölden közlekedni a Citroën C5 Aircross...

Erős kezdés egy új márkától - Cupra Formentor teszt

Erős kezdés egy új márkától - Cupra Formentor teszt

Két éve vált új almárkává a Cupra, idén tavasszal pedig már saját dizájnú autót adtak a világnak a Formentor képében. A kétféle hajtáslánccal érkező...