Az 5-6 millió forintos új autók mezőnye az utóbbi években eléggé összezsugorodott, szóval azon modellek között, amelyek ebben a sávban mozognak, óriási verseny alakult ki a legolcsóbb új autó címért.
A címet jelenleg ‒ egész pontosan július 29-e óta ‒ a Dacia Sandero TCe 100 tudhatja magának, 5,69 millió forintos árcédulával.
Ezzel megelőzi a jelenlegi olcsó új autók között eddig nagyon erős Kiát, Volkswagent és Citroënt is.
Így néz ki a legolcsóbb új autók élmezőnye
| Helyezés | Modell | Változat | Ár |
|---|---|---|---|
| 1. | Dacia Sandero | TCe 100 | 5,69 millió Ft |
| 2. | Kia Picanto | 68 GDI | 5,89 millió Ft |
| 3. | Volkswagen Polo | Trend 1.0 MPI | 5,97 millió Ft |
| 4. | Citroën C3 | 1,2 literes, háromhengeres benzines | 5,99 millió Ft |
A különbségek első ránézésre nem tűnnek óriásinak, de ebben az ársávban a 200-300 ezer forint is komoly érv. A második helyezett Kia Picanto 200 ezer forinttal drágább a Sanderónál, a Volkswagen Polo nagyjából 280 ezerrel kerül többe, míg a Citroën C3 ára már 300 ezer forinttal van a Dacia új indulóára fölött.
A Sandero ezért az árért 1,0 literes 100 lóerős, háromhengeres turbómotort ad, hatfokozatú, kézi váltóval párosítva. Az alapfelszereltség része például a manuális klíma, 10 colos érintőképernyő, okostelefon-tükrözés, tolatóradar, automata ablaktörlők, LED-es fényszórók, 16 colos felni dísztárcsákkal.
A kérdés még annyi, hogy a többiek reagálnak-e a Dacia lépésére, és néhány hónap múlva elbitorolja-e valaki a „legolcsóbb” címet…
Ha pedig kíváncsi vagy, milyen pontosan a legolcsóbb új autó, tesztünkből kiderül:
Kövesd a Vezess.hu-t a Google hírekben!
