Kerítés helyett ősi módon akadályozza meg a XVI. kerület vezetése a nagy zajjal járó keresztbe csúszkálást: óriási sziklákkal torlaszolják el a helyszínt.
Kovács Péter polgármester a Facebookon mutatta be, hogyan próbálnak rendet tenni a mátyásföldi reptér régi helikopter-leszállóhelyén – írta a 444.
A polgármester szerint régóta visszatérő probléma, hogy egyesek keresztben autóznak a területen, a motorbőgés és a gumicsikorgás pedig zavarja a környéken élőket. A tervhez rejtett kamerák is tartoznak: ezekkel azt is figyelnék, hogy senki ne tüntesse el a sziklákat.
A környékbeliek panasza nem most született. A Járókelő oldalán már 2019-ben jelezték az éjszakai zajt a helikopter-leszálló környékéről, egy következő bejelentésre pedig 2020-ban azt válaszolta a kerületi közterület-felügyelet, hogy nagy mennyiségű autógumit szállítottak el a területről. Az ügynek tehát volt előélete helyi szinten.
Persze a hátsókerék-hajtás és a gázpedállal irányított kanyarodás örömét egy autórajongónak nem kell hosszan magyarázni. Csakhogy ami a volán mögül nézve remek esti program, az a közeli hálószobából hallgatva egészen más műfaj. Adódik a kérdés: hová mehet az, aki úgy szeretne gyakorolni, hogy közben ne a környék nyugalmát tegye próbára?
Van pálya, de ára is van
Kunmadarason a No Limit Drift meghirdetett edzésein saját autóval lehet pályára hajtani. A szervező 2026-os tájékoztatója alapján nagyjából 45 ezer forint egy nap, amiért reggeltől délutánig tartó pályahasználatot, biztosítást és gumis szolgáltatást ígérnek.
A főváros közelében Tököl az egyik ismert helyszín. Az ott meghirdetett tréningekre körülbelül 55 ezer forintos napidíjjal lehet számolni, de ez már valódi szervezett esemény, ahol utcai kategóriában indulva, gépátvétellel, plusz költségekkel, és a szabályzatnak megfelelő technikával, öltözettel is számolni kell.
A driftoktatás.hu kínálatában egy rövidebb, negyvenperces vagy egyórás foglalkozás nagyjából 70–100 ezer forint, míg az egész napos program személyenként körülbelül 150 ezer forint. Utóbbinál két tanuló felváltva vezethet, és az ebéd is része a csomagnak.
Tehát aki otthon bevágódna a hátul kaparó verdába, és szeretne kicsit kilinccsel előre közlekedni zárt pályán, annak akad lehetősége, csak kevés.
A témában érdemes megnézni a hazai rögvalót bemutató Drifter című doku-játékfilmet:


