Az USA-ban lassan, de biztosan terjeszkednek az önvezető taxik, egyre több városban üzemelnek, azonban vannak helyzetek, amikor zavarba jön a technika. Kaliforniában már számtalan ilyen eset történt: például idén januárban egy taxi indokolatlanul megállt a villamossínen, a forgalmat akadályozva és utasát elijesztve, de baleset is történt már, amikor 2023-ban egy gyalogost gázolt el az önvezető autó, hogy a saját rendszeres hibákkal vagy hekkeléssel előidézett dugókról ne is beszéljük.
A gázolásos esetben súlyos bírságot kapott az Cruise nevű üzemeltető, az előbbihez hasonló, egyébként rendszeres forgalmi szabálysértésekre viszont nincs megoldás, mert amikor az egyszeri rendőr megállítja az autót, sofőr híján nincs kit megbüntetnie. Ezen változtat egy, Kalifornia államban idén júliusban hatályba lépő törvény, tudósít a Road & Track.
Onnantól a rendőrök a rendszámmal feljelenthetik a szabálysértő járműveket, az az eljárásban pedig az üzemben tartók lesznek a felelősök, valamint a helyi közlekedési hatósághoz is eljut az ügy. Ha pedig balesetet okoz a taxi, az üzemeltetőnek egyrészt kötelező lesz emberi segítséget a helyszínre küldenie, az ügyeket pedig hivatalból ki kell vizsgálni. Amennyiben a gyártó nem tudja orvosolni a balesethez vezető hibát, illetve az ismétlődően fellép, akkor az illetékes hatóság pénzbírságot szabhat ki, de akár el is veheti az önvezető rendszer működési engedélyét.
Ráadásul az ennek megszerzése is nehezebbé válik: júliustól 500 ezer mérföldnyi (800 ezer kilométernyi) teszten kell átesnie minden önvezető rendszernek, mielőtt azt a közutakra engednék. A jogszabály a már szolgálatban lévő robotaxikra is vonatkozik, így több kaliforniai városban működő Waymo sem lesz kivétel.
Hamarosan egyébként Budapesten utcáin is megjelenhetnek az önvezető taxik, amelyeknek tesztelése már elkezdődött már elkezdődött a zalaegerszegi tesztpályán.
