A történet főszereplője, Laurie Esseltine az ontariói Kingstonban várakozott egy piros lámpánál, amikor észrevette, hogy egy drón figyeli az autóját. A szituáció érthető módon nyugtalanította, főleg, mert a közelben nem látott senkit, aki irányíthatta az eszközt. Épp ezért elővette a telefonját, lőtt két képet a bizonyíték kedvéért, majd megvárta, amíg zöldre vált a lámpa.
Mielőtt azonban Esseltine jelenthette volna a zaklatást, egy járőr félreállította, és egy 615 dolláros (kb. 220 ezer forintos) bírságot szabott ki rá vezetés közbeni mobilhasználatért, megfejelve három büntetőponttal és a jogosítvány bevonásának lehetőségével. Technikailag használt telefont az autóban? Igen. De hozzáért volna a mobilhoz, ha a rendőrség nem egy drónnal lohol a nyakában a pirosnál? Gyanús, hogy nem.
Esseltine ráadásul „lelkes motoros”, aki korábban majdnem életét vesztette, amikor egy telefonáló autós elütötte, így pontosan tisztában van a figyelemelvonás veszélyeivel. A rendőrségi taktikát azonban igazi csapdának tartja. Ahogy fogalmazott: „Mi lenne hatékonyabb módja a figyelmetlen vezetők kiszűrésének, mint az, hogy mi magunk gondoskodunk a figyelem eltereléséről?”
Szerencsére úgy tűnik, a bíróság sem vette be a kingstoni rendőrség „figyelemelterelő akcióját”, és múlt hétfőn ejtették az Esseltine elleni vádakat. Ő már legalább a második a 20 megbírságolt sofőr közül, akinek a büntetését a közfelháborodás hatására törölték.
A kingstoni rendőrség tájékoztatása szerint ez volt az első alkalom, hogy drónokat vetettek be a vezetés közbeni mobilozás ellenőrzésére, és állítólag nem is terveznek több ilyen akciót. Ebben valószínűleg közrejátszott az is, hogy a Canadian Constitution Foundation (CCF) nevű jogvédő szervezet is beszállt az ügybe, és felkaroltak másik sofőrt, akit szintén a rendőrségi drón fotózása miatt meszeltek el.
Josh Dehaas, a CCF peres ügyekért felelős igazgatója szerint az akció a kanadai alapjogokba ütközik. Ebben az ügyben is ejtették a vádakat, az ügyészség pedig itt is mélyen hallgat az okokról.
