Teszt: Peugeot 207 1.4 HDi

Hogy jutunk 6-ról a 7-re?

Kulcsszavak: Peugeot, 207, Peugeot, 207

Olyan az egész mint Kalifornia "hős" kormányzójának, Arnold Schwarzeneggernek az Ikrek című filmje. Ott egy genetikai kísérletben mesterségesen megtermékenyítenek egy nőt, amihez az "alapanyagot" okos tudósok és sportolók adják, hogy létrehozzák a tökéletes embert. Így születetett meg az okos, erős, jószívű, jóképű stb. Julius. De a genetika szeszélye folytán létrejön az ő tökéletes ellentéte, Vincent is, akiről persze később kiderül, hogy nem is mindenben ellentéte Arnie-nak.

Miből lesz a cserebogár?

Valahogy így van ez a Peugeot 207-essel is, amit elvileg a Peugeot 206-os utódának szán a gyár. A sikerhez pedig minden okosságot be kell vetni, hiszen a 206-ból közel 5,5 millió darabot adtak el. Hát lássuk. A 207-essel jól járnak a vevők, olyannyira, hogy szerintem a gyárnak hamarosan a 307-es utódját is be kell mutatnia, mert a 207-es sokakat el fog csábítani tőle.

A szalonba belépve elsőre biztos bajban lesznek, mert mindkét autó megörökölte a Peugeot 907 tanulmányautó lámpáit és harcsaszáját, amiket először a 407-esen vetett be a gyár. Sőt, az új kocsit elsőre könnyebb összetéveszteni a 307-essel mint 206-ossal.

Vagy nem, vagy túl sokat gondolkodhattak a formán (a 206-sonak épp az hozta meg a sikert). Itt nincs nagy dobás - nemhogy royalflush, még póker sem. Maradt a megszokott dizájn, s különösen azt nem értem, miért kellett kisimítani a sárvédő peremeket. Persze, "optimalizálja a levegőáramlást", de akkor is, itt győzhetett volna az esztétikum a kispolgári spóroláskultusz felett.

Tágasság és minőség

Én tehát nem ájultam el a 207-es formájától, viszont miután beleültem, ez már nem érdekelt. A kocsi 20 centivel nagyobb, mint a 206-os, ami lehetővé teszi az utastér kényelmét. És ez az autó nyerő húzása. Míg a 206-osban a hely és az ülés konstellációja szabta meg, hogy én hogyan ülhetek, addig itt pont az ellenkezője történik. Én vagyok a vevő, én fizettem és én irányítok! Van elég hely az ülések állítgatásához, nem bírom abbahagyni, előre-hátra-föl-le. Jó hosszú az ülőlap, így a magas sofőr mögött is kényelmes az utazás. Ezt a kocsit nem kell lecserélni, ha a gyerekek kamaszkorukban hirtelen növésnek indulnak.

Megoldották a kormánykerék hibáját is. A 206-osban ha hátratoltam az ülést, messze volt a kormány, ha közelebb húztam, bevertem a térdem. A megoldás a négy irányba állítható kormánykerék. Valahogy olyan az egész autó, mintha a Peugeot odafigyelt volna az újságírók szavára, és ami gyengébb volt a 206-ban, azt kijavították és egy frissebb nagyobb kasztniba csomagolták volna. A minőségi előrelépés is simán érezhető, most már nehezebben akad gyengébb minőségű műanyagba a vezető keze.

Cikkünk olyan fincsi-fancsi dolgokkal folytatódik a következő oldalon, mint például kényelem, fogyasztás és csupa más fantasztikusan érdekes adat.