Feltettük magunknak a nagy kérdést: kinek melyik autó tetszett idén a legjobban? Szerkesztőségünkben akad, aki böszme nagy terepjáróért, van, aki sportos presztízskombiért, és olyan is, aki háromajtós koreaiért volt oda.
Rácz Tamás - stylist
"Ebből most én értelemszerűen kimaradok."
Az ötlet napvilágra kerülésétől számított első másodpercben világossá vált, hogy új főszerkesztőnk nem fog tudni kedvére csemegézni a
vezess tesztrovatában saját cikkeiből. December elseje óta mindössze egy autót próbált ki, és bár az
új Jazz nagyon bejött neki, azért 2008 legjobb tesztautójának nem akarta kinevezni. (A teszt persze hamarosan érkezik).
Ízelítő az új Jazz-ből (Katt a képre!)Földes Attila - kalandor és felfedező
"Nem is lehetett volna más:
Toyota Land Cruiser V8 4.5 Luxury"
Idézet a cikkből:
"Általában nagy bajban vagyunk, ha valami terepjáróféleséget szeretnénk kipróbálni. Nem elég, hogy legálisan szinte sehol sem vihetjük le a verdát az aszfaltról, de a fényezésre is oda kell figyelni. De hát Land Cruisert csak aszfalton próbálgatni, az nagyjából akkora lúzerség, mint Kocsis Orsival csupán bélyegalbumot nézegetni. Mi nem akartuk, hogy az orrunkra nőjön egy Toyota, - Orsit sem bántanánk meg bélyegnyálazással - így vettünk egy nagy levegőt és bevittük az erdőbe."
Attila további áldozatai voltak idén:
Új Opel Agila,
Ford Kuga,
Mahindra GOA,
Alfa MiTo,
Hummer H3,
Qashqai+2,
új Renault Thalia,
Ford Ka,
Új 7-es BMW,
Volvo XC60.
Hamar Balázs - légtornász
"Nem mintha sajnáltatni akarnám magam, de idén engem valamiért elkerültek a szerethető tesztautók. Ebből - a kicsit szerény - felhozatalból nem volt nehéz kiemelkednie a
BMW 330d xDrive-nak, ami többet ér ugyan mint a lakásom, mégsem haboznék, amikor be kellene fizetni érte
15 milliót a pénztárban. Nem volt feladat, de én kiosztottam a két további dobogósnak is a trófeát. Másodikként a 2,2-es dízel
Ford Galaxy futott be, mint kitűnő családi autó, harmadikként pedig a hörgő hangú V8-as
Corvette C6."
Idézet a BMW 330d xDrive
cikkből:
"Takarékos családi kombinak is jó a 330d xDrive Touring, de nehéz lesz annak használni. A még erősebb motor, az összkerékhajtás által nyújtott tapadás kihozza Apuból az állatot."
Hogy is mondta? "Valamiért elkerültek a szerethető tesztautók..." :)
Csak egy pár példa ennek cáfolatául:
Cadillac CTS,
Lexus IS F,
Opel Insignia,
Mini John Cooper Works és a végére még egy
Nissan GTR.
Horváth Zsolt - esztergályos
"Hát! Mivel én idén összesen két tesztet írtam és azok sem épp olyan autók amik bármennyire is lázba hoznának, ezért inkább 2007-ből
ez (Audi A5), ha jó."
Persze, hogy jó, nekem is nagyon bejön az A5, de akkor picit oldjuk fel a feltételeket és ne csak a tesztautók között kutakodjunk. Zsolti az országban elsőként próbálhatta ki az új
Citroën C5-öst, a
Renault Koleost, az első
dízel Audi TT-t és az
új Ford Fiestát. Hoppá.
Azért ide is jár az idézet az Audi A5-ről:
"Ha valaki azt mondja: Audi kupé, nekem nem a TT vagy a 80-as csapott hátú változata jut eszembe, sokkal inkább az Audi Coupe GT-ből az 1980-as évek elején megszületett sportváltozat, az "ur-quattro". Így lehetett ezzel a tervező is, hiszen az A5 annak jegyeit örökölte."
Szörényi András - borszakértő
"Ha egy kocsiért a tesztrovatot kell átnyálazni, az tutira nem elég emlékezetes a best of-anyaghoz. Ezért csak olyan autó jött szóba, amely magamtól eszembe jut. 20-30-40 millióból könnyű jó autót csinálni, ezek mind kiesnek. Nagyon bírtam a
Suzuki Splasht és váratlanul jó volt a Citroëntől az új
Berlingo. A Nissan
Cube Cubic nyerhetne, mert megérinti bennem a különlegességre bukó individualistát és a gazdaságosságra utazó nyomorult kispolgárt is. Mivel nem kapható itthon, marad a Skoda
Octavia kombi, de szigorúan csak az 1,4 TSI benzinessel."
Nagy Dénes - kellékes
Az én kedvencem pedig a
Kia pro_cee'd volt, a kétliteres dízellel. Ez ugyan marhára nem éri meg a maga hat milliós vételárával, de akkor is nagyon tetszett. Ha ennél egy fokkal racionálisabb lennék, akkor a
SEAT Leont vinném, az András által is preferált 1,4 TSI-vel. Ha minden észérvet félredobunk, akkor viszont már nincs határ.
Idézet a Kia pro_cee'd cikkből:
"Nehogy azt gondoljuk, hogy a két ajtó mínusz a vételáron is meglátszik, pont fordítva. Kizstálgem? Nem, hanem felárat kérnek a sport modellért. A pro_cee'd nem kevesebb, hanem több. De mégis miben?"
Az általam idén kipróbált autók közül ezek állnának még ott a garázsomban:
BMW 125i Cabrio,
Audi S3,
Renault Laguna GT,
Audi R8,
Volvo V50.
Az rendben van, hogy mi ezeknek örvendeztünk idén. De vajon mit mutatnak az olvasottsági adatok?
A legjobb fotók együtt várnak rád a galériában!
31 529 Ft
22 000 Ft
